這個(gè)功能特別適用于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。比如在停車等紅綠燈的時(shí),相當(dāng)于不用拉手剎,可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作,自動(dòng)擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作,贏得便利的同時(shí),也減少了“溜車”帶來的意外發(fā)生。AUTO HOLD是ESP的一種擴(kuò)展功能,由ESP部件控制。當(dāng)車輛臨時(shí)停駐,并且很短一段時(shí)間之后需要重新起動(dòng),這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成,電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩,對車輛溜動(dòng)趨勢做一個(gè)判定,并對車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度,使車輛靜止。這個(gè)剎車力度剛好可以阻止車輛移動(dòng),并不會太大,以便再次踩油門前行時(shí),不會有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。寫有AUTO HOLD的開關(guān)打開就可以了。
0有用
0踩
回復(fù)