三缸機的優(yōu)勢主要有兩點。一是油耗相對較低，氣缸少了排量自然就小了，油耗方面也會有所下降。第二個優(yōu)點就是體積小，重量輕。體積小了之后，能夠優(yōu)化發(fā)動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局，與四缸發(fā)動機相比布置更靈活。1、抖動、三缸發(fā)動機由于設(shè)計缺陷，和四缸發(fā)動機相比，天生存在怠速抖動的問題，這一點已經(jīng)人盡皆知。也正是這一點讓很多人對三缸發(fā)動機望而卻步，比如別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，都避免不了抖動的通病。2、噪音、噪音同樣是三缸發(fā)動機的通病之一，廠商通過在發(fā)動機艙增加隔音罩、在駕駛艙使用隔音更好的用料等方式來降低噪音，但在車外仍舊會很明顯。3、動力不足、雖然現(xiàn)在大多數(shù)三缸機都采用了渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)，但在渦輪沒有介入前會扭矩不足，也就是說在低速行駛時會稍顯無力。此外，偏高的轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)定會導(dǎo)致舒適性和平順性和四缸機相比也有些差距。