本田的這款地球夢(mèng)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也擁有本田缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)（Dual VCT）、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)、變排量機(jī)油泵等主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但是由于其推出時(shí)間較早，所以無論從參數(shù)還是抖動(dòng)抑制方面都跟目前其它廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新推出的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有不小的差距。通用1.0T采用鐘擺式雙質(zhì)量飛輪，而1.3T采用平衡軸。不過這些技術(shù)的應(yīng)用都只有一個(gè)目的，那就是防止抖動(dòng)。如果單從抑制抖動(dòng)這個(gè)方面來看，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是的表現(xiàn)是相當(dāng)令人滿意的。除此之外，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH上的表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異，這主要因?yàn)閼?yīng)用了靜音鏈條、橡膠減震塊等裝置。不過這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也存在著一定的缺陷，比如低扭動(dòng)力不足，這還需要通用在后續(xù)的研發(fā)中進(jìn)行改進(jìn)。