這個就好像醫(yī)生說喝冷開水對身體不好，要喝溫開水是一樣的。有幾個人因為總喝冷開水而生病住院的嗎？沒有幾個吧。

會傷

車沒那么嬌貴的

停幾次就壞，還買他干嘛!!!!!

你好，短時間停車沒關(guān)系的，如果過夜還是歸正吧，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一點少許影響，切記不要斜邊停在馬路牙子上，用車愉快

1.對于電子助力來說，主要是通過轉(zhuǎn)矩傳感器電磁感應(yīng)來驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，相對來說打死方向危害較小，不過經(jīng)常打死方向也會對轉(zhuǎn)矩器有一定影響，建議最好也不要打死，也盡量不要原地打方向，這樣會對轉(zhuǎn)向球頭、支臂連接部位造成負荷較大。2.至于熄火后方向 不回正則對方向拉橫拉杠的磨損比較嚴重，如果車輪以傾斜角度長期停放沒有回正的話，車身的重量就不是作用在前車架上，而是作用在前橫拉杠上，長期如此橫拉杠就會變形，造成轉(zhuǎn)向不精確、曠量過大，嚴重的會引起行駛中方向抖動而引發(fā)事故。所以建議停車時方向盤要盡量回正。

轉(zhuǎn)向不回正，都對那些汽車部件擁有傷害？第一：輪胎的損害，方向不回正對輪胎側(cè)壁會帶來一定的損傷當方向盤沒回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的，由于輪胎側(cè)壁相對比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。第二：對轉(zhuǎn)向機構(gòu)的損害：停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導(dǎo)致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。第三：對懸掛的損害：當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角，而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應(yīng)力，讓它們無法正?；匚唬斐蓱壹芟到y(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連接處會出現(xiàn)框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)。

不回也不回傷車，，，車子哪有那么嬌貴，，都是鋼鐵做的，，，不回也不回傷的，，，幫忙點個采納。。。。。。。。。。。。。。。。

停車時方向盤不回正肯定傷車，尤其是對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪胎傷害最大。停車時不回正方向盤的危害：危害1：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導(dǎo)致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。危害2：懸架系統(tǒng)在正常停車的情況下，懸架系統(tǒng)處于相對的放松狀態(tài)，四個懸架受力比較平均。而當停車時方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角，而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應(yīng)力，讓它們吃著勁，無法正?；匚?，這種情況和上面說的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差不多，雖然短時間內(nèi)不會造成傷害，但時間長了就會對懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。如果懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠墊老化，懸架的擺臂或連桿的連接處就會出現(xiàn)框量，框量越大磨損的就越厲害形成惡性循環(huán)。危害3：輪胎停車時方向盤沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損害輪胎。輪胎在正常情況下，會保持胎面著地受力的狀態(tài)，當方向盤沒有回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的，由于輪胎側(cè)壁相對比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。如何避免這種情況的發(fā)生：1.有意識地避免在平時停車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否打正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，如果發(fā)現(xiàn)沒有回正方向盤，可以及時調(diào)整，避免傷害到愛車。2.記住方向盤的圈數(shù)在停車時，根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向盤是否打正，在移動車輛的同時打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數(shù)家用轎車的方向盤從中間位向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半，不過也有的車型會更多，只要根據(jù)自己車輛的實際情況來判斷就可以了。這里強調(diào)一下，千萬不要原地打方向盤，這樣也會對車輛造成不小的傷害。3.停好車后前后移動一下如果記不清方向盤的圈數(shù)，還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動一點距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，并在移動的同時及時調(diào)整。4.把頭探出車外在停車時如果條件允許，還可以把頭探出車外觀察輪胎是否打正。一邊開車，一邊觀察很容易就可以把方向盤打正。