現(xiàn)在還有新車？!!

新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前3000公里必須謹(jǐn)慎駕駛愛車，注意駕駛技巧。（1）避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)輸出功率過大，長此以往會造成機(jī)件的過度磨損。（2）盡量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。（3）切忌長時間跑高速發(fā)動機(jī)長時間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機(jī)來說就是高負(fù)荷運(yùn)作。（4）行駛速度：磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下，小車的最高車速應(yīng)在100公里/小時以內(nèi)。同時，在起步前不要讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動。5.磨合里程：汽車的磨合里程為3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至1000公里時為磨合初期，2000公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車磨合注意事項 不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,不管是幾檔,轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如果自動檔不要超過3500轉(zhuǎn)。 不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過低,過低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時的磨合效果,行車過程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。 不可長時間保持一個檔位,有些朋友為了讓車快過磨合,長掛五檔或四檔,為了磨車而磨車,其不知這樣會讓發(fā)動機(jī)快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機(jī)器受不了的。 最好不要待速行駛,不要讓機(jī)器過于負(fù)重,一般情況下要用油給車子些力,不要用一或二檔的待速行駛。 車子不要負(fù)重行駛,磨合期車上越輕越好。磨合期由于不能達(dá)到最佳潤滑狀態(tài),加重負(fù)荷會使磨損加劇,磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負(fù)載。不要拖掛或牽引其它車輛或設(shè)備。 用日常使用來磨合,各檔都要磨,從一到五檔,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛,時不時地起步停車,對機(jī)器也有好處。 不要過早首保,一般2000或2500Km再去,出廠的機(jī)油是不一樣的,換成了普通機(jī)油一樣達(dá)不到更好的效果。雖是愛自己的車,但方式有待商討。 不要過長時間行車,要讓機(jī)器有調(diào)整時間,別一天到晚讓它去跑,像出租一樣,最多開幾個小時就要放一放,讓它休一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,可不知這對車有多少傷害。 關(guān)于拉高速,對于磨車來說是沒有任何必要的,只要你磨好了車,發(fā)動機(jī)動力性、密封性都會很好,自然車就有勁,高速也沒問題,沒必要客意超速行車。這只是一些一知半解人“理所當(dāng)然”的土辦法。 起步先預(yù)熱冷啟動時,最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。 處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,而且不要用力踩油門,以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。 擋位要勤換。不要長時間使用一個擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。 在低車速掛高擋會因動力不足造成經(jīng)常性的挫車一樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環(huán)的可能性,以“20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳。 “低速掛高檔省油”的說法并不正確,因為不能在可能損害發(fā)動機(jī)的情況下去省油,不然。省下的汽油錢還不夠補(bǔ)償發(fā)動機(jī)工況不良而造成使用壽命縮短的損失。 要根據(jù)用戶說明書選用規(guī)定標(biāo)號的燃油和規(guī)定型號的機(jī)油;經(jīng)常檢查齒輪油(或者自動變速箱用液)、制動液、方向助力液、離合器助力液、防凍液等的情況并按規(guī)定更換(或添加);檢查輪胎氣壓;經(jīng)常注意各個零部件的緊固情況。 對發(fā)動機(jī)機(jī)油的更換時間,公磨合階段會稍有不同,因為氣缸密封不是很好,未燃燒的混和氣和燃燒后的廢氣有可能進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。從而使機(jī)油變質(zhì)加快,所以,第—次換機(jī)油不妨早些。 不要使用添加劑:磨合期機(jī)油加入添加劑后,會嚴(yán)重影響磨合效果,延長磨合期,甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會使油壓降低,同時使?jié)櫥涣几訍夯?加快了磨損的速度。