1、ea211發(fā)動機(jī)大眾旗下新型汽車發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，并在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢。2、新款凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將搭載一臺全新的1.5L發(fā)動機(jī)，取代目前現(xiàn)款的S200 1.6L發(fā)動機(jī)，其最大功率為80kW/6000rpm，峰值扭矩為140Nm/4000rpm.與之匹配的是5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱。相比老款1.6L手動及自動擋車型的百公里油耗分別降低1.1升和0.4升，達(dá)到6.6升/7.6升的水平。

新桑塔納則是國內(nèi)首款使用EA211系列的車型，1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率81kW（110PS）/5800rpm，最大扭矩：155N?m/3800rpm?？梢哉f，技術(shù)的進(jìn)步，讓新款1.6車型的動力超越了現(xiàn)款1.8的動力水平。新桑塔納也采用了6AT變速箱，不過只保留了自動模式，手動部分完全則被閹割。 2013新凱越，動力系統(tǒng)的升級是凱越升級的重中之重，新凱越淘汰了那套技術(shù)成熟但油耗驚人的動力系統(tǒng)，改用1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，變速箱配有5速手動和6速手自一體。這臺代號L2B的1.5L發(fā)動機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上其實(shí)并不算突出，相比老款的1.6L在數(shù)據(jù)上也只能說是平分秋色。而新凱越這套1.5L DVVT 6AT的動力組合早前在寶駿630上便有運(yùn)用，參考630的表現(xiàn)，相信新凱越在油耗方面應(yīng)該能有不錯(cuò)的控制，一舉甩掉油老虎的高帽。望采納 謝謝您的肯定！

應(yīng)該是EA211發(fā)動機(jī)好，這個(gè)發(fā)動機(jī)有閉缸功能，省油。凱越油耗高

大眾的從油耗、動力參數(shù)來說更好一些...

都是 老技術(shù)性發(fā)動機(jī) 都比較成熟 建議選擇凱越 ，大眾的特點(diǎn)低扭乏力。