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我要提問

速銳15款手豪 加速升擋會(huì)頓挫,瞬間失去動(dòng)力,幫幫解答

歌友會(huì) 2019-10-28 18:53:51

1到5擋都有比如50要升到65這個(gè)過程均加速后半段會(huì)瞬間失去動(dòng)力一秒之內(nèi)又補(bǔ)回來

15個(gè)回答
  • 歌友會(huì) 2019-10-28 23:06:15
    在哪個(gè)位置
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  • wo121314 2019-10-28 23:05:40
    可以用無水酒精洗一下油門踏板的可變電阻試一試。
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  • 歌友會(huì) 2019-10-28 22:44:04
    是手動(dòng)擋?
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  • foshanowen 2019-10-28 22:23:05
    清洗節(jié)氣門試試
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  • 正義的公民 2019-10-28 21:56:15
    用電腦測試故障代碼,顯示車子都正常啊
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  • 正義的公民 2019-10-28 21:41:22
    我的14款速銳也是一樣的問題,難道這車是同病嗎。火花塞到4S店也換過,還是出現(xiàn)有一秒的頓挫感覺油加不上更人一樣喘不過氣一樣,突然又好了,車子加速就是會(huì)油門頓挫一下,只是偶爾的,后面我去找外面修理店找?guī)煾登逑戳斯?jié)氣門稍微好點(diǎn),只不過不嚴(yán)重,我也在為這事頭痛,難道是油路毛病,還是油泵問題,每次保養(yǎng)都在4S做的,該換都換了的
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  • 8代雅閣皇 2019-10-28 21:13:37
    硬件的東西,得修理師傅的經(jīng)驗(yàn)來確定好壞,節(jié)氣門過臟,會(huì)引起位置傳感器的開度與進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)不相符,有可能出現(xiàn)像頓銼的車速感覺。最好叫師傅測測節(jié)氣門位置傳感器,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有跳針式的電阻數(shù)值,不是平順的改變,是有會(huì)跳動(dòng)的指針(用數(shù)字顯示的也一樣),證明這個(gè)電阻的位置傳感器有問題了。我覺的是這個(gè)節(jié)氣門的位置傳感器有問題引起的。
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  • 歌友會(huì) 2019-10-28 20:47:57
    去年就開始了。。4S愛理不理。。說沒換火花塞,我就給換還是一樣。。。這兩天越來越頻繁。掛2擋最明顯。
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  • 歌友會(huì) 2019-10-28 20:28:01
    不是開空調(diào)。。沒開空調(diào)也一樣
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  • 歌友會(huì) 2019-10-28 20:10:54
    原裝的剛換幾個(gè)月
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  • 8代雅閣皇 2019-10-28 19:58:42
    幫忙來了,只憑你說的征狀來分析,是節(jié)氣門的位置傳感器的故障,(電子油門是在踩板處的傳感器)。全電腦控制的汽車,噴油是由電腦控制。電腦控制噴油,需要提供噴油條件的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的來源,全靠傳感器的傳感數(shù)值。那么,出現(xiàn)以"點(diǎn)"式的噴油暫停的傳感數(shù)據(jù),只有移動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng))式的電阻電流量的傳感器,才會(huì)有固定點(diǎn)的接觸不良的性質(zhì)。節(jié)氣門位置傳感器就是這類型的傳感器,應(yīng)該是這個(gè)屬于電阻式的傳感器,某個(gè)點(diǎn)位出現(xiàn)了接觸不良,傳出的信號(hào)在此點(diǎn)終段,電腦就會(huì)錯(cuò)誤控制噴油而出現(xiàn)短暫式的停止噴油現(xiàn)象。注意,故障包含線路原因引起的在內(nèi),也是說,防止某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí),因供電的電壓原因,產(chǎn)生此時(shí)某個(gè)線頭的接觸點(diǎn),產(chǎn)生像"跳火"式的接觸不良,也會(huì)讓感應(yīng)器變化傳感數(shù)據(jù)。就說這些,供你參考。
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  • stlf999 2019-10-28 19:38:10
    是空濾,進(jìn)氣不好
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  • 人魚傳說.LOVE 2019-10-28 19:31:55
    我覺得應(yīng)該是空濾的事 是4S店保養(yǎng)嗎 我的車就是外邊換的空濾 薄 沒有韌性 10元一個(gè) 4S店45一個(gè) 管用多了!
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  • 人魚傳說.LOVE 2019-10-28 19:27:28
    開空調(diào)了吧
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  • 小起起 2019-10-28 19:06:07
    我的車也有這個(gè)問題,來個(gè)專業(yè)的人回答一下吧
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