我也遇到過兩次，剎車踩不下去，只不過踩在剎車上可以啟動

后來怎么解決的，我的今天也遇到了這個問題!

能踩動才是壞了，能踩動說明剎車泵有問題

大牛，，

用點(diǎn)勁踩著打火

我也出現(xiàn)過幾次，多踩兩下就好了

看就知道你沒開過其他車，以前老點(diǎn)的車我不知道，沒開過，現(xiàn)在出廠的車都是這么設(shè)置的

你見過哪臺車熄火踩幾次剎車，還能踩的動的。熄火都沒有真空助力了，肯定重了

我是長時間不開偶爾會出現(xiàn)踩不下去，多踩幾下又好了

你好樓主，出現(xiàn)這種啟動的時候感覺剎車硬的情況，這是正常的。如果發(fā)動機(jī)在車輛行駛時停止，則正常施加制動，但不要反復(fù)踩下制動踏板。否則可能使踏板更難以踩下。如果車輛的發(fā)動機(jī)熄火，停止以后，將剩余一些動力制動輔助，可將用在施加制動時。如果一旦動力輔助用盡，則可能需要更長的時間來制動而且制動踏板將難以踩下。長時間沒有啟動的話，剎車總泵的真空助力是不工作的，所以會感覺踩踏剎車踏板象是踩在石頭上那樣硬的。此時只要稍加用力點(diǎn)踩踏剎車踏板就可以啟動了。

真空助力泵就是這么設(shè)計(jì)的，都一樣好不好??？

熄火了就不要再踩剎車了，否則助力泵沒助力剎車變硬。

樓主通電，汽車真空助力泵沒工作。得打火才行。真空助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。當(dāng)泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內(nèi)壁滑行，吸氣工作室不斷擴(kuò)大，被抽氣體通過吸氣管打開單向閥（泵內(nèi)裝單向閥，對系統(tǒng)起保壓作用）進(jìn)人吸氣工作室。當(dāng)滑塊轉(zhuǎn)至一定位置時，吸氣完畢。此時，吸入的氣體被隔離，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。當(dāng)工作室轉(zhuǎn)至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。 泵工作過程中，滑塊始終將泵腔分成四個工作室，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，有四次吸氣和排氣過程。如有幫助，采納一下。

服你了。大多數(shù)的車都是這樣的好吧。

啟動車的時候 踩剎車踩不下去 用力踩一點(diǎn)才能啟動車

朗動車就這樣，熄火后，踩兩次剎車，剎車就硬了踩不動