我今天就是遇到這種情況

看了樓上兩位的說明，受益匪淺。謝謝

停車時，腳踩著剎車踏板，然后從D檔推到空檔N，然后不松開腳剎提起來手剎，然后再松開腳剎（尤其是停在坡上時你會感覺到松開腳剎車還會輕微的動一下），等車停穩(wěn)了，然后熄火，再從N檔推到P檔。為什么呢，一，先讓車停穩(wěn)了，再掛P檔是因為P檔有個掛鉤，如果你先掛了P檔再松腳剎，車的輕微溜動會讓P檔掛鉤卡死，不僅傷害掛鉤，而且你下次開車時因為掛鉤緊，從p檔摘擋會比較費勁。二，為什么先熄火再掛p檔，P檔到N檔之間，要經(jīng)過一次R檔，你應(yīng)該也會感覺到一次沖擊的感覺吧？熄火以后，再進P檔，這樣從N檔過來時，可以避免經(jīng)過R檔時的那個沖擊。雖然現(xiàn)在車沒有很多年前那么脆弱，直接p檔熄火也不至于損壞變速箱，不過，有個好習(xí)慣對車會更好的保護。廢話比較多，說的細致一點。

理論來說，是這樣:停車踩剎車，車停穩(wěn)后掛N檔，拉手剎，放開腳剎，感覺車身平穩(wěn)不再動了，掛P檔，熄火。有的朋友習(xí)慣于在N檔熄火后再掛P檔，這種操的話，在N檔熄火虎7儀表盤會報警提示你掛入P檔，然后你掛入P檔后還要再按一次點火開關(guān)徹底關(guān)閉電源。其實他們N檔熄火再掛P檔無非是怕P檔掛鉤受力，再啟動時摘P檔不好摘，但只要手剎拉緊，車身穩(wěn)定了，P檔熄火也沒有任何問題的。