本人遇到的情況分析。行車記錄儀（特別是取點(diǎn)處）是與胎壓有關(guān)的。胎壓監(jiān)測(cè)，是四個(gè)輪胎里面的一個(gè)監(jiān)測(cè)模塊，通過(guò)無(wú)線的技能與車機(jī)相連，行車記錄儀，以及車充之類的產(chǎn)品，如果本身質(zhì)量太次，會(huì)有電磁干擾，影響到胎壓傳感器與車機(jī)的聯(lián)系，就會(huì)報(bào)胎壓異常。我遇到的是，搞活動(dòng)拿 那個(gè)車充，只要插到車上就會(huì)報(bào)胎壓異常，我買的行車記錄儀的取點(diǎn)頭和我買的車充就不會(huì)。所以，樓主看下記錄儀取電接口，或者你用了質(zhì)量一般的車充？一拖N？

在行車記錄儀二端加幾個(gè)磁線圈就可以解決了。

我也是最近經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試才認(rèn)可的，1周前我跟你一樣的想法，覺(jué)得很好笑，后來(lái)在半信半疑的情況下做了測(cè)試，確實(shí)是行車記錄儀的干擾，當(dāng)中控報(bào)警時(shí)拔掉行車記錄儀一會(huì)就好了，已經(jīng)測(cè)試3天，而且你可以去百度或者35的論壇搜索這個(gè)問(wèn)題已被多人驗(yàn)證

行車記錄儀干擾信號(hào)，樓主，恕我見(jiàn)識(shí)短，沒(méi)挺過(guò)去。

影響的原理是胎壓監(jiān)測(cè)在無(wú)線接收信號(hào)時(shí)行車記錄儀干擾，我也一直沒(méi)找到更具體的解釋到底怎么影響，但是17款的說(shuō)明書里面也提到了這個(gè)問(wèn)題，而且現(xiàn)場(chǎng)市場(chǎng)上有一種防干擾的錫紙膜是用來(lái)包行車記錄儀的，作用就是防干擾

開(kāi)始我也是這么想的，根本想不到這兩個(gè)東西會(huì)有什么聯(lián)系，但最后經(jīng)過(guò)咨詢和論壇查資料以為汽車說(shuō)明書上也寫了，才被說(shuō)服，部分行車記錄儀他倆確實(shí)有聯(lián)系

樓主，行車記錄儀和胎壓監(jiān)測(cè)不是一個(gè)工作原理，也沒(méi)有共通的地方，各自獨(dú)立工作，肯定是互不影響的。祝樓主用車愉快。滿意請(qǐng)采納。