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我要提問

樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。求已解決的朋友

sxxzcd54515 2019-10-29 09:24:36

今早加完油跑了10公里發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼亮了。再次打火還亮。下午去檢查一下。求助已經(jīng)解決的朋友你們是怎么弄得

16個(gè)回答
  • tielong4 2019-10-29 13:22:31
    我的2010款樂風(fēng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)手動(dòng)1.4,現(xiàn)在行駛13.5萬公里,跑高速6.2升/100公里,如果在鎮(zhèn)區(qū)上下班開空調(diào)8.4-8.6升/100公里。我一般1萬公里才換機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)可以看到的那條電機(jī)皮帶,去年換過,今年換了正時(shí)皮帶和其他的。反正這車,小問題有,但整體不影響日常外出,跑高速經(jīng)常加速超高檔的車。故障燈如果亮,你更換火花塞那四根叫什么線,就可以了。我的去年初也是那四根線,搞到成為三缸車,主要是線老化,傳電不行吧。到時(shí)候再檢查那個(gè)線端四方的盒子,如果老化也要更換。一般火花塞不是導(dǎo)致故障燈亮的
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  • lovecool 2019-10-29 13:08:13
    檢查點(diǎn)火三件套和噴油嘴
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  • 棱若冰 2019-10-29 13:06:13
    不用診斷電腦讀故障,誰也不知道是什么故障原因。
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  • dfshfdshfgfhsa 2019-10-29 12:38:08
    可能跟油品有關(guān)吧
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  • sxxzcd54515 2019-10-29 12:17:31
    嗯,我想起來了??赡苁羌佑吞珴M
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  • beishan02 2019-10-29 12:10:57
    困擾了半年多的故障燈終于找到答案了,半年多來每次加完油后跑了10來公里故障燈就亮故障碼p0420或者p0133頻頻出現(xiàn),期間更換了三元催化前氧傳感器缸線火花塞汽油碳罐,清洗了噴油嘴節(jié)氣門,故障依舊,后來在網(wǎng)上看到有貼子說汽油加太滿會(huì)淹到活性碳罐而造成尾氣排放味重而報(bào)這故障碼,這半年多每次加油都加的很滿是為了測(cè)試油耗,半個(gè)月前加油的時(shí)候只加了200塊錢,目前跑了200多公里了故障燈一直沒亮,估計(jì)就是這原因了,另我把發(fā)動(dòng)機(jī)附近的幾根真空管用絕緣膠帶給包住了,以防是真空管漏氣故障燈亮
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  • lks0404 2019-10-29 11:58:48
    和排放有關(guān)的都會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。估計(jì)是油品不行,找個(gè)修理店讓他們用431讀一下故障??纯词裁辞闆r再判斷。
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  • gxd0683 2019-10-29 11:40:10
    都是復(fù)制粘貼的,樓主這個(gè)問題不用查,八成是油的 問題,我都習(xí)慣了,只要油品不好的,就亮,跑完換油故障燈自然就滅
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  • 只愛PP 2019-10-29 11:27:52
    我服了,這各種回答啊,大道理說一堆,屁用不頂。先去查查故障碼再說。一般修理部都有電腦,
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  • chenyu8663 2019-10-29 11:22:37
    花幾十買個(gè)OBD,測(cè)試后再對(duì)癥下藥
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  • 素手劫 2019-10-29 11:05:54
    雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力年代,對(duì)壓縮比大而使用低標(biāo)號(hào)汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號(hào)過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號(hào)汽油,車不抖動(dòng)前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù). 不行再檢查其它原因.
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  • jn001 2019-10-29 10:58:57
    發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮燈需要使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。
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  • yblova 2019-10-29 10:32:15
    汽油品質(zhì)差,不達(dá)標(biāo)估計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷,車子加完油不久,汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈;這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車安全,但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。氧傳感器故障如今汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器,三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比,同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng),會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮。空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器也稱為空氣流量計(jì),它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電控單元ECU,根據(jù)最佳空燃比,間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能進(jìn)行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。
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  • 1.5MT兩白豪 2019-10-29 10:09:57
    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、但車開起來時(shí)、只要沒有抖動(dòng)、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必?fù)?dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時(shí)間自己就會(huì)恢復(fù)正常。反之需要用電腦檢測(cè)故障碼對(duì)癥解決!!
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  • woaishipao888 2019-10-29 09:52:26
    故障碼的問題,可能是加的油品不同導(dǎo)致的,這個(gè)建議您到4S店消除一下故障碼,應(yīng)該問題不大
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  • adanzhao 2019-10-29 09:51:27
    這個(gè)只有去4s店慢慢排查,用電腦連接檢測(cè)一下是哪方面的原因引起的故障。
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