我提車直接上90，五百公里后上120。轉(zhuǎn)速不要超3000就行了的。速度無所謂

我提車就從上?；厮拇ㄉ吓疲宦纷畹?00最大高120，過來了4300公里，直接做首保，

磨合期是指以前的車（主要2010年以前的）?，F(xiàn)在的估計(jì)是比較差的車才需要，國產(chǎn)手動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)比較差的。對于earthdream發(fā)動(dòng)機(jī)，談磨合期就好比教火箭怎么打斯諾克。

網(wǎng)上各種說法都有，自己看著辦吧，沒那么容易壞

提車第二天·回老家上牌 拿著臨牌肆無忌憚 120都........你是沒看過廣本出廠試車員，掛個(gè)S擋跑路試·5000轉(zhuǎn)起步啊

用S檔或者L檔可以提高轉(zhuǎn)速

別信無聊的所謂磨合期，該怎么開就怎么開。我提車就走高速。

天天跑高速，沒見有問題

磨合已經(jīng)是一個(gè)被淘汰的垃圾詞匯了。繽智用戶手冊根本沒有磨合這個(gè)名詞。 沒有必要刻意拉高速，附近路段良好，跑跑一百多時(shí)速。 首保時(shí)候會給你添加劑，清理積碳的。 盡量不要低速開車。

現(xiàn)在的車基本都是精工制作，沒有磨合期，也沒必要拉高速了，首保前正常開，首保后隨意起飛

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。

新車在磨合期使用時(shí)的注意事項(xiàng)： 1、起步先預(yù)熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)； 3、避免負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%