發(fā)改委淘汰目錄都有這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

笑笑就好，還真有鼓吹330保值的，等賣二手的時(shí)候看吧

柯迪亞克也已經(jīng)換了!是排放不達(dá)標(biāo)砍的，這都眾人皆知了，還在跪舔？!現(xiàn)在上汽大眾的宗旨就是走量賺錢的車型1.8T直接替換2.0T，不走量不賺錢的車型1.8T直接砍了!

途安330停車是廠家銷售策略，說(shuō)白了都是GL6逼得，去掉330產(chǎn)品定位下降到和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格接近的層面，而途安L330本來(lái)對(duì)于車企利潤(rùn)就比其他車型低，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成留給其他車型，速派科迪亞克帕薩特邁騰要么價(jià)格比途安330賣的高，要么車身鋼材用料少成本低，至于途觀L換2.0T低功版是產(chǎn)品升級(jí)提高競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)橹袊?guó)SUV賣的火，價(jià)格賣的又高利潤(rùn)大，說(shuō)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)排放不達(dá)標(biāo)那是放屁，邁騰帕薩特一直在賣，要是大眾1.8T不達(dá)標(biāo)那吉利博越的1.8T還能賣嗎？這兩個(gè)比誰(shuí)更省油費(fèi)油，大眾排放造假那是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

上汽大眾造一臺(tái)330比造一臺(tái)280途安L少賺多少錢你知道嗎？什么是淘汰貨？帕薩特邁騰凌渡速派科迪亞克不都是和330一樣的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，就途觀L換了就是淘汰貨了？途觀L多錢？乞丐版和途安L330一個(gè)價(jià)，你拿途安L往上比你會(huì)發(fā)現(xiàn)330很劃算，你非要往下比那280確實(shí)好像沒(méi)有GL6性價(jià)比高

都是淘汰貨了，幫4兒子去消庫(kù)存還賺個(gè)屁啊，神邏輯!

330依然有貨!消庫(kù)存!買到就是賺到

因?yàn)樯掀?.8渦輪，停產(chǎn)，涉及有關(guān)車型換成2.0低功率。在途安上，1.8車型銷量太少，有可能決定直接停掉。

1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)不符合國(guó)家能耗規(guī)定，強(qiáng)制下架

想買的話抓緊問(wèn)一下，經(jīng)銷商那里還有車優(yōu)惠力度好大

廠家還有原來(lái)生產(chǎn)的庫(kù)存車，你沒(méi)看網(wǎng)上1.8的停產(chǎn)了油耗太高，現(xiàn)在是2.0t低功率，途觀l應(yīng)經(jīng)換裝了

因?yàn)槭?.8的

營(yíng)銷策略，誰(shuí)能說(shuō)的清呢