謝謝大仙兒，很專業(yè)。已經(jīng)更換了輪胎，做了四輪定位，今后看看效果吧。

謝謝大俠的指導(dǎo)，我去4s店去檢查一下。已經(jīng)換了新輪胎，重新做了四輪定位。然后看看效果吧。

1.車(chē)在3年 8萬(wàn)公里內(nèi) 一般需要做4輪定位 。 2.發(fā)現(xiàn)啃胎的情況 屬實(shí)，看輪胎磨損嚴(yán)不嚴(yán)重，不嚴(yán)重一般不做處理（方向不跑偏，提速不抖動(dòng)）嚴(yán)重就要看輪胎是不是有規(guī)則的磨損。 3。堅(jiān)持1萬(wàn)公里4輪換位 4.4輪定位做的準(zhǔn)不準(zhǔn) 很大取決于儀器 ，定位人員的工作態(tài)度和水平

一般來(lái)說(shuō) 有這樣幾個(gè)原因 a.四輪定位不準(zhǔn)確 造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上 那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象 或者前輪或者后輪 主要是不走直線了 車(chē)輛自行矯正 造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說(shuō)的有點(diǎn)不清楚 沒(méi)想好怎么表達(dá) 總之吧 你想像一下 一個(gè)車(chē)的四個(gè)輪子應(yīng)在一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)定點(diǎn)的位置 如果不是 那么跑起來(lái)就會(huì)較勁 就會(huì)造成輪胎磨損。 b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確 也會(huì)造成吃胎 前束是什么呢 就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度 類似內(nèi)八字 這是高速穩(wěn)定行車(chē)的最佳角度 所有的車(chē)都有一個(gè)自己的前束角 這個(gè)角度沒(méi)調(diào)整好也會(huì)吃胎 道理同第一條c.方向機(jī)故障 也會(huì)造成吃胎 跑偏等 d.大梁不平整 失型 也會(huì)造成吃胎 比如有些事故車(chē) 吃胎的原因就是大梁車(chē)身變形了 e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大 也會(huì)吃胎 不同規(guī)格的輪胎混裝 也會(huì)吃胎 道理都是一樣的 就是四只腳不和諧了 不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了 就會(huì)吃胎 因?yàn)槌詣e的吃不動(dòng) 哈哈哈哈主要原因差不多就這些把 如何解決呢 大梁變形的 沒(méi)辦法 只能去校正 其它的都自己看著辦吧 不難 絕大多數(shù)吃胎都可以用調(diào)前束和四輪定位的辦法矯正~~~