回有聲音，增加油耗，但不加難看

加裝倒后鏡也會(huì)影響，你拆了他吧

如果跑國(guó)道高速的話，肯定要增加的，市內(nèi)無所謂

前驅(qū)車為什么要裝后尾翼……

怎么磨都不夠前輪損耗快

不會(huì)的就算會(huì)也是微乎其微

會(huì) 因?yàn)橹亓?/div>

低速無所謂，幾乎沒影響，長(zhǎng)期高速后輪胎磨損會(huì)快一些

哦!感謝

跑車都是會(huì)空氣動(dòng)力學(xué)裝的，自己的裝的有待商榷。比如遮雨擋很好用，但是我卸掉了，高速風(fēng)噪就少了，速度快了，薄點(diǎn)的雨擋還會(huì)肉眼看到的在高速振動(dòng)?？隙〞?huì)有影響的。都成噪聲源和風(fēng)阻物了

加裝這個(gè)配件也不會(huì)產(chǎn)生多少油耗的，你自己喜歡就加，這個(gè)影響不大。

在底下車速比較慢的話是幾乎不會(huì)有什么太大的影響的。跑高速的話費(fèi)增加車的穩(wěn)定性。

不會(huì)，車體一般是不規(guī)則流線體，車輛將空氣分開，空氣從車輛四周流過，而當(dāng)流過車頂后，這部分空氣會(huì)開始向下流動(dòng)，而這里氣流的流動(dòng)速度會(huì)根據(jù)車尾的形狀決定，比如車尾為了更加漂亮，所以很多車尾造型都比較陡峭，所以氣流速度也會(huì)越快，也就會(huì)形成如機(jī)翼一樣的效果得到向上的升力，而后擾流板的作用就是在不增加車體重量的前提下降低車輛行駛中所受到的上升力，增加輪胎的抓地力，從而減輕高速時(shí)輪胎的空轉(zhuǎn)。當(dāng)然，后擾流板同時(shí)也增加了風(fēng)阻，如Fl的風(fēng)阻系數(shù)接近1.0(一般轎車為0.3～0.5)。所以后擾流板在設(shè)計(jì)時(shí)必須"恰到好處"，使后擾流板對(duì)增加的風(fēng)阻與改善的性能之間達(dá)到最合理的度。