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我要提問

標致508新款508的結(jié)局和現(xiàn)在的psa一眾車型不會有什么本職區(qū)別

qq 28654923 2019-10-29 17:35:06

作為13款6T勁智c4l車主,我首先表示我不看好新款508.理由:1.動力孱弱。你別告訴我1.6t高功率比邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0t參數(shù)還高,你有的了7秒多的0-100加速時間嗎?調(diào)成這么高功率,你得是頂配,賣多少錢,有這多么錢我還會買標致嗎?喜歡psa的人多半都是喜歡駕駛的,喜歡駕駛的多半都在乎動力,光靠底盤征服不了太多的人。psa就不能重視中國市場,造一款2.0t的發(fā)動機嗎?造不出來,你早一點把混動技術(shù)引進了也行,目前看,沒戲。2.減配嚴重?這么多消息都指向取消無框車門和掀背,這么拉風的配置為什么取消?你完全可以在高配保留,中低配取消啊。3.定價低不了。5008和4008定價已經(jīng)讓這倆兄弟體驗到了賣不出去幾輛的尷尬,508也會重蹈覆轍。不信,咱們都看著

17個回答
  • oldblackship 2019-10-29 21:19:01
    咱們都是買菜車,1.6以上都夠用了。我是2.0的,偶爾需要動力時手動減兩檔還是很猛的。
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  • 秀酷車飾 2019-10-29 21:05:43
    同價格,法系配置更高一些
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  • 泉州朗逸群體 2019-10-29 21:03:22
    辛苦了,真是為PSA操碎了心,出門左轉(zhuǎn)思域吧,思域動力不錯的
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  • gyhuyhu 2019-10-29 20:37:38
    估計還是一年幾百臺的銷量
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  • mc1622 2019-10-29 20:17:56
    所以是這個下場。
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  • 趣味兒童 2019-10-29 19:50:05
    價格才是最大問題,再者,連408這么大個車都是板懸,口碑經(jīng)營的也差,離垮不遠了!
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  • 大喊包包 2019-10-29 19:47:51
    最重要的還是定價,第一代508相對賣的還行就是因為定價實在配置高,改款后20W起立馬***,這個牌子支撐不起來售價,如果新款還能沿用一代的定價還能好些
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  • mc1622 2019-10-29 19:32:34
    國內(nèi)加長 鬼知道車重多少?
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  • 林天行 2019-10-29 19:13:56
    能有408、308的結(jié)局就已經(jīng)非常不錯了
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  • ytryru 2019-10-29 19:07:42
    買標致都是看重安全 誰看中動力了
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  • 許先生、 2019-10-29 18:57:17
    2.3自吸175馬力,高速彎道跑上130、140,穩(wěn)穩(wěn)的。別說你在市區(qū)跟人飆車,剛一腳油馬上就是剎車,飚個毛線,吹那些百公里加速卵用。
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  • 雨中漫步123 2019-10-29 18:52:48
    魅影,s coupe,6gt
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  • scud_huazi 2019-10-29 18:24:14
    無框和掀背拉風嗎?怎不見RR、S級和7系用?
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  • monkey15555 2019-10-29 18:19:50
    新研發(fā)出來的試驗品,可靠性就別提了。
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  • 林天行 2019-10-29 18:11:01
    可能神龍覺得4008現(xiàn)在一個月三四千的銷量挺好的
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  • zz8631016 2019-10-29 17:56:40
    0-100國外新508。1.6t高功7.3秒這個數(shù)據(jù)可以了。
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  • 財散人安樂 2019-10-29 17:44:05
    準備出手新508的,結(jié)果毫無亮點就一普通B級車那為何不選邁騰凱美瑞運動為何不選阿特茲
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