下雨剎車溫度較低，所以有點響吧，發(fā)動機水溫上來才是最佳狀態(tài)， 剎車也是一樣，溫度太低跟太高都不好。

水汽應(yīng)該沒那么快就銹吧

就是剎車盤上有水的關(guān)系。有的時候是雨水，有的時候是清晨凝結(jié)的霧氣。特別是剛啟車的前幾百米，這個時候要剎車大力一些更明顯。我家小區(qū)室外停車場，開出來不到150米，就有個大下坡。每次但這里響的就特別厲害。好多人都說是逸致通病。不過這個問題我覺得是大多數(shù)車都會有的通病。我在沒有車之前就偶有見到一些車有這個聲音。完全相同的聲音，也都是剛啟車的時候有。下到一些幾萬元的小型工具車，上到什么奔馳S，都見到過這種情況?？傊皇鞘裁创髥栴}。只是響的時候比較尷尬。不過不知道這種情況下會不會影響剎車性能。不過無一例外都是在啟車階段。這段時間里，很少有人會遇到需要大力急剎車費情況。

比較普遍的異響來源，就是剎車盤和片沒有充分的分離開。特別是早上冷車啟動后行駛的最初幾分鐘內(nèi)，比較明顯的“吱吱吱”的金屬摩擦尖叫聲!跑幾公里后逐漸消失，就正常了。我的車第一年時，早上啟動后偶爾就響，半年后，基本沒有了這種情況，到現(xiàn)在一直也沒有再響。即使到店更換蹄片也沒有用。有些車友更換后依然存在異響。好在這個異響不是經(jīng)常有，也不會影響正常的行駛和行車安全，偶爾的尖叫會影響駕駛者的心情。克服一下吧，畢竟是短時間的異響!車無完車!