天冷了，很正常

謝謝大家的答案，，我慢慢研究下，

冷車(chē)啟動(dòng)水溫低，機(jī)油沒(méi)有完全流動(dòng)潤(rùn)滑起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大，怠速高，抖動(dòng)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，水溫慢慢上升，機(jī)油潤(rùn)滑，聲音會(huì)變小，怠速達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，抖動(dòng)消失。

你這種情況是正常的，無(wú)需擔(dān)心。冷車(chē)剛啟動(dòng)啟動(dòng)零件都沒(méi)有潤(rùn)滑，等十來(lái)秒部件都潤(rùn)滑了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)就好了。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的溫度（通常是90度左右），在這個(gè)溫度下，車(chē)輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)，尾氣的排放控制系統(tǒng)（三元催化器）才能夠正常工作。因此，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常的工作環(huán)境才是汽車(chē)啟動(dòng)后需要做的事。電噴車(chē)都有個(gè)自動(dòng)加濃功能，在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)多噴油，因?yàn)槔滠?chē)時(shí)汽油的蒸發(fā)率不高，霧化不均勻造成混合氣偏稀，如果不多噴油就會(huì)有啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。以前的老式化油器車(chē)會(huì)有一阻風(fēng)門(mén)，目的就是減少進(jìn)氣量提高混合比，讓車(chē)量順利啟動(dòng)。到了電噴車(chē)時(shí)代，就改為由電腦指令多噴油，水溫與發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度相差得越大，噴油量就會(huì)相對(duì)越大，轉(zhuǎn)速也會(huì)更高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升到一定值后，怠速就會(huì)降低到正常值。另外，如果你沒(méi)有耐心原地等待熱車(chē)一兩分鐘，也不要冷車(chē)加油門(mén)起步，一是此時(shí)汽油燃燒效果不高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)并不好。二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和三元催化器的溫度都未達(dá)到工作溫度，加大油門(mén)行駛，對(duì)二者來(lái)講都有傷害。

冷車(chē)怠速高，抖動(dòng)也是正常的，熱車(chē)后沒(méi)有抖動(dòng)的情況就可以了，其他的沒(méi)有影響。。

冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了

車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)的原因很多的，建議你還是及時(shí)回店里檢查一下 ，有問(wèn)題早處理。