為啥我換完胎后就報(bào)警，也初始化了

直接和間接，被動(dòng)個(gè)鬼啊

我也覺得被動(dòng)胎壓不安全，被動(dòng)的原理是要你開車上路行駛才能報(bào)警 如果開車上到高速了才報(bào)警那有個(gè)卵用啊

樓主這情況我也接觸過，哎

我的胎壓既然不會(huì)報(bào)警也是服了。

100車胎被扎了，我兩次胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，去補(bǔ)胎的地方一測(cè)胎壓就有個(gè)胎壓力低，拆下來(lái)檢查每次都有釘子

說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷。今年夏天某天胎壓報(bào)警，檢查四輪胎壓，左后輪比右后輪稍微低一點(diǎn)點(diǎn)，但兩輪都在正常值，于是就把右后輪放一點(diǎn)點(diǎn)氣，使兩輪相等，最后將報(bào)警初始化一下。之后出門自駕五千公里，沒出現(xiàn)胎壓?jiǎn)栴}，返回即去四艾斯二保。師傅再吊起檢查輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)左后輪扎個(gè)小螺絲釘，胎壓無(wú)異常。于是找個(gè)補(bǔ)胎店冷補(bǔ)處理。此事回憶起來(lái)深有感慨。當(dāng)初胎壓報(bào)警絕非空穴來(lái)風(fēng)，而我竟然駕著扎釘子的輪胎自駕遠(yuǎn)游。結(jié)論是這套報(bào)警裝置不會(huì)無(wú)故報(bào)警，你還是把汽車吊起來(lái)仔細(xì)檢查吧。

換主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)吧，被動(dòng)胎壓太雞肋

胎壓監(jiān)測(cè)比較靈敏，建議去4S店看看胎壓，冬天胎壓都會(huì)下降!

我也遇到過，新車上高速誤報(bào)警，原車胎壓監(jiān)測(cè)就是一雞肋，后來(lái)自己安裝了胎壓監(jiān)測(cè)!

樓主你好，根據(jù)你所說(shuō)，有可能是扎釘子了，因?yàn)槲疑洗我彩呛湍阃瑯忧闆r并且每天都開也沒見輪胎扁，但是每次起動(dòng)時(shí)都報(bào)胎壓不正常，后來(lái)就在洗車行測(cè)了下發(fā)現(xiàn)有一個(gè)輪胎少了一點(diǎn)氣，卸下后檢查發(fā)現(xiàn)扎了釘子。

有部分車輛的胎壓傳感器在正常運(yùn)行的時(shí)候可能會(huì)誤報(bào)，建議如果熄火后再再次啟動(dòng)，沒有報(bào)警的話就不用擔(dān)心，。