這車發(fā)動機(jī)好不好為啥寶馬都不用呢
^ō^無爲(wèi)
2019-10-30 16:30:09
17個回答
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arnord 2019-10-30 20:38:06
我天，新晨是不是和神龍茍且到一起了。專門坑合資品牌的技術(shù) -
威行天下2645 2019-10-30 20:27:10
論壇有大神早就說過了，寶馬還是覺得自己的1.5t太垃圾，要換回1.6t了 -
我現(xiàn)在看你有點順眼了
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沒聽說新晨有1.2和1.8，查了一圈也沒查到。是不是誤傳
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zssway 2019-10-30 19:59:44
這件事我覺得特別奇怪，按道理寶馬只應(yīng)該有1.6，結(jié)果新晨動力居然1.2，1.6,1.8三個排量都有 -
跳圈圈 2019-10-30 19:46:00
有多遠(yuǎn)滾多遠(yuǎn)。獎是寶馬和PSA一起拿的。獲獎的是有寶馬VVl氣門升程發(fā)版本。7的發(fā)動機(jī)又進(jìn)一步改進(jìn)了。寶馬已經(jīng)把王子發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線麥給新晨動力了?，F(xiàn)在報名的全系早沒有新車用1.6T了。后面大家發(fā)展方向不一樣了，不能簡單對比。 -
論不要***全網(wǎng)你是無人能敵的
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因為psa對自己的技術(shù)非常自信，不怕寶馬賣。國產(chǎn)車用了thp發(fā)動機(jī)。ds馬上就開發(fā)出這個完爆BBa2.0t的1.6t
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正解。thp發(fā)動機(jī)雖然說是和寶馬聯(lián)合開發(fā)的，但是寶馬只是出錢，技術(shù)都是psa的。現(xiàn)在psa自己要用這個發(fā)動機(jī)了，就不給寶馬用了。寶馬自己發(fā)動機(jī)技術(shù)不行，不如psa，所以沒辦法，只好弄一個1.5t的三缸機(jī)來忽悠人。thp發(fā)動機(jī)年年拿全球十佳發(fā)動機(jī)大獎，也是psa是領(lǐng)獎的，和寶馬無關(guān)
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現(xiàn)版本的thp220里面新加的技術(shù)搜一下就能找到，這個論壇也有介紹。說的再直白點，馬力扭矩油耗都比華晨的優(yōu)秀。畢竟psa一直再研發(fā)，寶馬已經(jīng)棄用很久
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你可拉倒吧，核心在psa寶馬說賣就賣了？奔馳的m274都不跟日產(chǎn)合作了，q70不一樣用？
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ws5688 2019-10-30 18:04:36
你有什么證據(jù)證明華晨用的的不如psa？ -
zw827 2019-10-30 17:49:23
沒有PSA的參與，寶馬也玩不轉(zhuǎn)這臺發(fā)動機(jī)，你說psa有多牛逼! -
袁井 2019-10-30 17:34:25
小排量渦輪機(jī)頭里面，PSA的算很不錯了。只不過變速箱啥的匹配沒有那么好。單論機(jī)頭，1.2，1.6的都很不錯。 -
寶馬要玩模塊化，成本會低很多。既然模塊化有了三缸1.5，德國的法規(guī)又不像法國對大排量要求那么變態(tài)就沒必要繼續(xù)投入研發(fā)1.6。然后把生產(chǎn)線賣給中國還能大賺一筆。前段時間的新聞鋪天蓋地報道這臺thp的生產(chǎn)線賣給了中國，說明對國內(nèi)現(xiàn)有發(fā)動機(jī)技術(shù)來說，thp還是很有優(yōu)勢的。雖然跟psa的thp比差了一些。但依舊很強(qiáng)勢，強(qiáng)勢到什么程度呢？做好品控可以達(dá)到同排量全球第一梯隊。馬力，扭矩平臺，油耗，耐用度都沒有明顯短板。
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李仲天 2019-10-30 16:41:03
1.6T發(fā)動機(jī)應(yīng)該說還是比較不錯的，有些技術(shù)并不落伍，機(jī)油控制的比較好。 -
美美的小妞 2019-10-30 16:34:13
寶馬技術(shù)太差，還是PSA技術(shù)好。
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