11年車(chē)齡的馬三市區(qū)和高速油耗都是9.5，最近吊瓶洗過(guò)噴油嘴，進(jìn)氣道和三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還專(zhuān)門(mén)通過(guò)火花塞口清洗了缸內(nèi)積碳。吊瓶過(guò)后動(dòng)力下降不少，還報(bào)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，動(dòng)力系統(tǒng)查了一遍，修理店說(shuō)是油濾該換了。換過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼消失，但是動(dòng)力依然沒(méi)有恢復(fù)。清洗缸內(nèi)積碳時(shí)，積碳很厚，活塞表面全部是積碳，目測(cè)厚度在1毫米左右，清洗時(shí)用修理店的液體洗出來(lái)都是小顆粒狀的積碳，最終清洗到基本能看清活塞的本來(lái)面目。缸內(nèi)積碳清洗后動(dòng)力還是沒(méi)恢復(fù)，而且油耗 一度達(dá)到10.5市區(qū)，高速也是10.5.最后我買(mǎi)馬云家科勒的專(zhuān)門(mén)洗三元的燃油寶，用了6瓶后（一箱油兩瓶，連續(xù)三箱油），油耗目前9.5。目前懷疑進(jìn)氣歧管積碳太多，另外之前清洗積碳都是吊瓶，缸內(nèi)積碳清洗有大顆粒，所以懷疑三元催化器被清洗出來(lái)積碳在排氣時(shí)部分堵塞了。所以想換三元和拆洗進(jìn)氣歧管恢復(fù)動(dòng)力降低油耗。換過(guò)的大神求推薦購(gòu)買(mǎi)渠道，更換我問(wèn)過(guò)修理店說(shuō)換三元很麻煩，要拆元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁，估計(jì)工時(shí)費(fèi)很高。在北京換過(guò)的大神求推薦相關(guān)修理店。