等發(fā)動機水溫上來了再說吧，熱到了至少70度，才是代表自己的平均態(tài)水平殲10，殲20上天前，都有最初步熱發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的過程，不是一開機就能 一步登天

不用看了 正常 饋電情況下就是這樣 拖拉機的節(jié)奏老唐的聲音更大

發(fā)動機聲音大這個問題，建議你還是到4s店檢查一下看。

我得也是，發(fā)動機聲音太難聽了。

我沒遇到過可以去4s看看

像摩托車那樣響的就是那個bsg工作的聲音，跟發(fā)動機本身的聲音區(qū)別很大，一聽就聽出來了。 這發(fā)動機啟動和極高轉的時候確實很響，但是一般情況下也就普通的水平，甚至算安靜的

噪音這東西，每個人的忍受程度可能有差異，不過從純電變成混動，噪聲變化還是比較明顯的。如果是剛切換的話，發(fā)動機冷啟動，再順帶充電，轉速高，噪聲肯定會比熱車怠速更大一些。運行一會兒再看看呢

是因為你電低，然后發(fā)動機怠速充電，轉速高。一踩油門就是3000轉，剛提車三天

我的基本上感覺不到發(fā)動機的聲音。不過是有電，但是我測試了一下混動運動模式，然后soc最大去跑高速，發(fā)動機聲音也不大。

是電量低，虧電狀態(tài)下

電量低了吧

發(fā)動機剛啟動聲音大，是因為發(fā)動機是冷啟動，溫度上來后，發(fā)動機聲音就正常了，我的車也是這，所以上高速前，我都會打開沙地模式預熱發(fā)動機。

車輛在行駛過程中，有時會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音大，但并找不到原因，現(xiàn)請跟著技術人員一步步進行分析：1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，燃油，燃油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力?？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM(最高轉速)改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6、發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。