我個人建議，現(xiàn)在新車沒什么磨合了，只要不暴力，正常行駛就是了，高速限速也是120，就頂多跑120就是了。我當(dāng)時也是到處看論壇，問了些朋友，就正常開了。

提車后就上高速，最高110.

我根本就沒管磨合期 新車200多公里時 跑了趟高速 直接干到210 沒事兒還來個地板油啥的 不知道這車會不會壞掉

新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

樓主你好!五百公里內(nèi)不得超過八十碼，五百公里后不得超過一百碼，不要急剎車和急提速。請參考

現(xiàn)在的車子跟過去不一樣了，新車只要不暴力駕駛就行了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速肯定超不過三千。

新車走合期一般是1-3000公里的范圍，避免急加速或?qū)⑥D(zhuǎn)速拉的過高，最好是控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為好。

磨合期是讓車子零部件之間相互保持個最佳工作狀態(tài)的過程，磨合的期限一般就是首保前這段時間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機油冷卻液的情況，如果是缺失太多應(yīng)該及時到4S解決處理，這個都是免費的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長時間滿載行駛，會造成機件構(gòu)造造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，盡量不要超過荷載的70%。3.盡量避免長途駕駛，新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，容易造成機件磨損。當(dāng)然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長時間運行。這樣不利于讓發(fā)動機各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。4.車速轉(zhuǎn)速要控制好，車速一般不要超過100公里/小時，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分。5.起步前最好預(yù)熱一下車子，一般在發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對發(fā)動機造成不好的影響，也容易使發(fā)動機積碳。。

一般說法是3000公里內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)不要拉高轉(zhuǎn)速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。

新車磨合跑高速速度不超過120這樣，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)速，其余的隨意吧反正現(xiàn)在感覺就是隨意