只要不選擇大眾車的7速DSg 就沒問題。

昕銳的自動擋變速器是6前進擋的自動擋變速器,不會出現(xiàn)7DSG出現(xiàn)的問題,放心使用吧

大眾應該不會為斯柯達這款車單獨調教變速箱，所以應該是愛信6at，很成熟的產(chǎn)品。

6AT手自一體自動擋，可以掛自動也可以掛手動擋，使用6AT的手動擋，不是為了所謂的操控感，是為了安全行車，這款變速箱成熟可靠、皮實耐用，可靠性穩(wěn)定性便利性都很好。 全程使用備剎車。備剎車：指不管車輛前進還是倒退，腳不在油門位置就要回到剎車位置備著，右腳不能空著。腳空著閑著遇到緊急情況容易引發(fā)——油門當剎車踩的人為事故。 一、D擋前進擋，剛開始接觸6AT，可以掛D擋后一D到底，變速器自行調節(jié)檔位（不得手動調節(jié)D擋），掛D擋靠油門和剎車控制速度，簡單方便不熄火，直奔目的地。 二、手動擋：在使用前進擋D擋的時候，向右推，就到了手動擋，手動擋有6個檔位。手動擋可以加減檔位。 地下車庫都有坡度：我用1擋在地下車庫的上直行大爬坡，利用發(fā)動機的牽制作用掛1擋或2擋，這時車力大車穩(wěn)，油門控制速度就可以。地下車庫直行大下坡段，也是利用發(fā)動機的牽制作用掛1擋或2擋，不用踩剎車，備剎車就能平穩(wěn)下去，其他庫內路段回撥到D擋或用手動3擋就可以。 立交橋或地道橋上下路段：進入下坡、上坡路段時，D擋推到手動擋，帶擋滑行或帶擋前進。 大坡度的上坡段：D擋掛到S擋，S擋比手動1擋力還大，需要大力的時候用S擋。 1擋、2擋、S擋也適合雪地或泥濘路段。 三、起步：車頭向里，倒車出來，起步階段就P擋拉到R倒檔。 車頭向外，直行出來： 1、插入鑰匙、旋鑰匙到車輛自檢，但不啟動發(fā)動機。 2、將檔位從P擋拉到N檔； 3、N擋打火啟動發(fā)動機。N擋啟動，避免點火后擋桿路過倒檔R的啟動沖擊動作，保護變速器（若點火后，P擋到D擋時經(jīng)過R，倒檔有啟動沖擊動作）； 4、掛D擋，踩下腳剎，松開手剎； 5、松開腳剎，加油門走車。 6、利用怠速慢行同時備剎車； 7、如果在居民區(qū)或廠區(qū)，D擋時手動推到2擋度過復雜路段，利用發(fā)動機牽制作用，即使油門誤擋剎車踩，速度也快不了多少，發(fā)動機咆哮聲會提醒司機踩錯了地方。 四、停車： 1、踩腳剎將車停??； 2、將檔位從D擋拉到N檔； 3、拉緊手剎，熄火； 4、松開腳剎，但不要關閉電源 ； 5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔； 6、松開腳剎 ； 7、旋回鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。

可以啊

補充：沒有手動模式的自動擋是6TA手自一體減配了手動模式，在長距離下坡時只有靠減速踩剎車控制，點剎車是合適的方法。

Rapid昕銳6速自動變速箱技術領先，它擁有六個前進擋，較多的擋位使得相鄰擋位的速比差小，換擋沖擊小，在鋪裝路面上行駛幾乎感覺不到頓挫。是大眾與日本愛信合作的6速自動變速箱，長距離下坡沒有手動模式，沒辦法別檔，用剎車了。