奧迪絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，現(xiàn)在的免拆PNF無損修復(fù)技術(shù)， 可以徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，沒有腐蝕性不傷車

關(guān)于您咨詢的問題，國產(chǎn)奧迪燒機油應(yīng)該算是通病。國產(chǎn)奧迪燒機油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙，而是在日常使用過程中出現(xiàn)機油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機油屬于正?，F(xiàn)象，但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來計算，國產(chǎn)奧迪的發(fā)動機就會不知不覺的燒掉3.75升機油，這就等于每個保養(yǎng)間隔期內(nèi)，發(fā)動機會消耗掉近一桶4l裝的機油！我們分析國產(chǎn)奧迪發(fā)動機機油消耗大的問題，是在發(fā)動機設(shè)計上存在缺陷而造成的，國內(nèi)的廠商對加工和裝配等工藝要求都遠(yuǎn)不如國外原廠的技術(shù)要求，這是導(dǎo)致國產(chǎn)化后奧迪燒機油的重要原因。在一汽奧迪的使用說明書上注明，要求是每隔1000公里或者使用兩箱汽油后，都要檢查機油液面的高度，必要的情況下需要添加機油。

去4S點查查看是不是刮油環(huán)松脫或者是配合間隙有問題. 燒機油的話會排藍(lán)煙的,成因是機油在潤滑汽缸壁的時候沒有被刮油環(huán)刮干凈,進(jìn)入了燃燒室,和汽油一起燃燒.影響的話會增加氣門,活塞等處的積碳,降低發(fā)動機功率等 小問題 可能這是車的不足之處，哥們還是其zi hang che吧，天然無污染，又鍛煉身體

要看具體是哪年的A4，具體機油消耗的途徑也不一樣。新款A(yù)4L燒機油建議先更換曲軸箱通風(fēng)閥，曲軸箱通風(fēng)閥故障能導(dǎo)致曲軸箱壓力不正常，能引起燒機油。如果是老款的A4B6或者是A4B7，則建議檢查氣門油封和活塞環(huán)是否卡滯，也不排除增壓器本身有燒機油的情況。

去檢查一下吧

正常 都燒機油 只要不超過 額定量，大眾解釋是正常損耗。