可以負(fù)責(zé)任地告訴你，沒有徹底解決！只是增多少了一點，但是還是增多。本田不改發(fā)動機設(shè)計是不可能徹底解決機油增多問題的。本田1.5T發(fā)動機噴油嘴采取斜噴方式，冷車啟動時，油會直接噴到氣缸壁上，俗稱濕壁現(xiàn)象，未燃燒的汽油會被活塞環(huán)直接刮到了油底殼中造成機油增多現(xiàn)象，至于更改空調(diào)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，無非都是盡快使發(fā)動機升溫，讓混在機油中的汽油盡快蒸發(fā)，都是治標(biāo)不治本的方法。但是，斜噴也有優(yōu)點就是霧化好，省油。而采取缸蓋上面噴油霧化效果不好，經(jīng)濟(jì)性不行，但是，一般不會增加機油。因此，本田采取斜噴也是妥協(xié)的結(jié)果。但是，機油增多問題已經(jīng)對本田造成深遠(yuǎn)的影響，并且已經(jīng)連累了十代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），你到本田4S去看看就知道了，經(jīng)營十分慘淡！這與以往銷售火爆的場面截然相反，如果本田繼續(xù)腦袋一根筋在現(xiàn)有的1.5T發(fā)動機上修修補補，市場會給本田一個響亮的耳光！注定，本田自己玩死自己！