真相1:浪費汽油。白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油,和平時堵車沒什么兩樣。真相2:容易對發(fā)動機產(chǎn)生更多磨損。很多人覺得熱車會讓發(fā)動機充分潤滑,其實不然,原地熱車只會讓發(fā)動機溫度緩慢升高,發(fā)動機最主要的磨損就來自于冷啟動,原地熱車并不會對行駛機構(gòu)和發(fā)動機產(chǎn)生良好的潤滑作用,更不會讓行駛系統(tǒng)進入充分潤滑狀態(tài),所以說長時間原地熱車沒有有效的保護發(fā)動機,反而讓發(fā)動機的健康打了折扣。且原地熱車所帶來的燃燒不充分也會導致積碳的增加。真相3:污染空氣。因為原地怠速熱車時三
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優(yōu)惠政策)催化器是達不到正常工作溫度的,這樣有害氣體不能有效被凈化,踐行環(huán)保,人人有責……原地熱車時發(fā)動機在干什么?只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來,它內(nèi)部的所有零件就全運動起來了,機油也從點火的那一刻起就從機油泵泵出,不斷在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)起到冷卻和潤滑的作用。但是在氣溫低的時候油液的粘度會很大,需要一個循環(huán)時間,這個時間20秒鐘左右即可。其他要“熱”的部分還有噴油系統(tǒng)和冷卻液,不過這也都是在半分鐘到一分鐘就能循環(huán)到位的。即使是在冬天低溫環(huán)境下,1分鐘的原地熱車也足夠了,1分鐘之后都是沒必要的。如果打算靠原地怠速讓轉(zhuǎn)速和水溫都達到標準值,10分鐘恐怕都做不到。
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