沒(méi)法自己加裝，選配的可以。

朋友您好，完全可以的，但是比較麻煩

看了下面的原理和組件，就知道自己要加裝ESP是很困難的ESP系統(tǒng)原理ESP系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱(chēng)牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。 ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車(chē)行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，以保持車(chē)子在正常的車(chē)道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。目前ESP有3種類(lèi)型：能向4個(gè)車(chē)輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。 ESP?的組成部件 ESP?除用到了ABS和TCS的輪速傳感器和液壓調(diào)節(jié)器之外，還包含包含了一個(gè)集成有側(cè)向加速傳感器的橫擺角速度傳感器和方向傳感器，這兩只傳感器主要負(fù)責(zé)測(cè)量汽車(chē)圍繞其縱軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和記錄駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。 ①帶有ECU的液壓調(diào)節(jié)器：增加或減少車(chē)輪制動(dòng)器中的制動(dòng)壓力 ②輪速傳感器：測(cè)量車(chē)輪的即時(shí)轉(zhuǎn)速 ③轉(zhuǎn)向角傳感器：用于記錄駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖 ④橫擺角速度傳感器和側(cè)向加速度傳感器：測(cè)量汽車(chē)圍繞其縱軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和離心力 ⑤與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊的設(shè)備 ESP可以使汽車(chē)的安全性提高很多，但它也只是一個(gè)安全輔助系統(tǒng)，并不是萬(wàn)能的。 ESP也無(wú)法對(duì)抗物理學(xué)定律，如果汽車(chē)跑得太快，在某些情況下仍可能出事故。

可以加裝