制冷效果還是很強(qiáng)的。開到22度的時(shí)候吹出來的風(fēng)非常冷。但是整個(gè)車內(nèi)降溫效果比較差，可能是空間大的原因。

空調(diào)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)熱源主要來自天窗，特別是剛從地下停車場(chǎng)打開空調(diào)哪怕是最小的風(fēng)量也會(huì)讓你感覺非常冷，只要開到地面如果太陽照射猛烈，室外溫度非常高，就會(huì)發(fā)覺熱量從天窗位置逼下來，那時(shí)就算開大風(fēng)量也不感覺到?jīng)?，所以大天窗的車最好在天窗部分貼層好點(diǎn)的隔熱膜！

我也是馭界，空調(diào)最滿意，比我之前的那個(gè)車強(qiáng)百倍，AC打開，溫度調(diào)到最低，風(fēng)量最大，再來個(gè)內(nèi)循環(huán)。冷的你打冷顫。

不知道你的車多長(zhǎng)時(shí)間了，如果是不久的車子應(yīng)該不會(huì)是空調(diào)壓縮機(jī)和管路的問題，應(yīng)該可能是冷媒不夠了，去檢查一下。

1、短少冷媒有的時(shí)分是汽車空調(diào)零碎里的冷媒呈現(xiàn)了麻煩。汽車空調(diào)的的零碎是由多個(gè)金屬管路構(gòu)成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調(diào)零碎中的冷媒是存在細(xì)微保守的。加上汽車空調(diào)零碎中的枯燥瓶吸附水分會(huì)積壓局部冷媒，因而當(dāng)冷媒的數(shù)目增加到一定程度后，汽車空調(diào)制冷才能便會(huì)低落。一些具有冷暖空調(diào)的車型假如汽車空調(diào)制冷缺乏便會(huì)呈現(xiàn)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)的景象。2、汽車空調(diào)緊縮機(jī)皮帶過松當(dāng)驅(qū)動(dòng)汽車空調(diào)緊縮機(jī)的皮帶松馳，緊縮機(jī)任務(wù)時(shí)會(huì)打滑，惹起傳動(dòng)服從降落，使緊縮機(jī)轉(zhuǎn)速降落，緊縮制冷劑的保送降落，從而招致汽車空調(diào)不制冷，假如汽車空調(diào)的緊縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松，這時(shí)分就該當(dāng)拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則闡明驅(qū)動(dòng)帶過緊，應(yīng)略微再松一點(diǎn)，固然，若緊固有效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等毀傷，應(yīng)改換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。3、冷凝器過臟炎天常常發(fā)明空調(diào)不良，去檢測(cè)空調(diào)零碎沒有麻煩，高低壓根本一般，去4s店修車時(shí)常常會(huì)引薦車主做一個(gè)刷洗水箱的運(yùn)動(dòng)。刷洗水箱、冷凝器的目標(biāo)主如果散熱，春季的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會(huì)形成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高或空調(diào)不良這么的景象，以是每當(dāng)過了春季車主們一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。4、臨時(shí)不調(diào)養(yǎng)濾芯太臟影響風(fēng)量巨細(xì)空調(diào)濾芯的影響就是阻攔車外的塵埃進(jìn)入車內(nèi)，運(yùn)用時(shí)光長(zhǎng)了當(dāng)前，空調(diào)濾芯會(huì)呈現(xiàn)贓物、異味、以至梗塞。當(dāng)空調(diào)濾芯被堵滿塵埃異物，就會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量，到時(shí)呈現(xiàn)風(fēng)量檔位開的很高，樂音很大，但實(shí)踐風(fēng)量卻很小，以是吹出來的寒氣就會(huì)減小很多，影響制冷結(jié)果。

這個(gè)問題都遇到過，我上次也遇到過開車開出一頭汗，后來檢查又說我空調(diào)沒問題，說我洗車的時(shí)候洗洗蒸發(fā)器。

我就開著這車，確實(shí)不怎么涼，你的涼不涼我不知道，但是我這開這車的都這么說，連銷售也承認(rèn)這空調(diào)不是很涼，帖子也有不少，但你說要多少萬個(gè)帖子都這么反饋才算的話你得去當(dāng)售后才行了