我的2.4L這一次測試美孚一號極限近15000公里了還一切正常，樓主請放心跑吧！車的說明書在敘述燃油添加劑使用情況的說明中有這樣的文字：“在每次換機(jī)油或行駛了15000公里后加一瓶燃油添加劑”，這明顯是翻譯時漏改了的！歐美的車一般只要求車主15000--20000公里一保養(yǎng)，而國內(nèi)的則車廠則拿國內(nèi)的空氣質(zhì)量不好說事，空氣與機(jī)油有何關(guān)系？機(jī)油幾乎與空氣是隔絕的，以前我們開摩托車的年代有時一年多才換機(jī)油，車用十幾年都不用修過發(fā)動機(jī)，而且那時的摩托車機(jī)油級別還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上現(xiàn)在的汽車機(jī)油呢，所以美孚一號15000公里一換也是絕對沒問題的。

不要的啊，銀美孚5w30全合成機(jī)油，1年或者1萬公里更換一次，你才跑了6000公里不到，機(jī)油正在最佳的狀態(tài)，再多跑跑再換，不然好的全合成機(jī)油都給浪費(fèi)掉了，滿意請采納，謝謝。

額你用衛(wèi)生紙是看不出來什么的，只能看機(jī)油是不是太臟，機(jī)油的話需要專用的機(jī)油的試紙，這個話，如果是全合成的美孚1號，一萬公里是沒有問題的。

看油暈還比較金黃，可以到7000公里再換，個人認(rèn)為，公里數(shù)只是一個參考，如果高速多就按7-8000公里來換油（全合成銀美孚）；如果是市區(qū)短途上下班多，就按6個月來換，機(jī)油衰減比較快短途頻繁啟動。有人10000公里，有人15000公里，中國的大氣環(huán)境最好不要這樣，不能按歐美的環(huán)境來。這是個人觀點(diǎn)。歡迎討論，但不想互噴。

美孚一號跑了5700公里建議你再跑1500公里左右更換我用的美孚一號正常都是跑7000-8000公里左右更換實(shí)測過1萬公里跑下來機(jī)油的降噪性大打折扣

這個看你了唄，反正我是用的普通國產(chǎn)半合成一萬公里一換，已經(jīng)4個周期了沒有任何問題，在保呢就按照規(guī)定換，不在保，其實(shí)還能開很久