詢問：S檔什么時(shí)候用?。颗芨咚倏梢蚤L(zhǎng)期使用嗎？
fengqin13
2018-12-26 15:48:37
如題，S檔如何使用。
21個(gè)回答
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少爺姓呂 2019-11-05 10:25:32
S檔可以在超車時(shí)候使用，S檔會(huì)長(zhǎng)時(shí)間低檔補(bǔ)油，獲得更快的提速。S檔也可以在上坡時(shí)候使用，和超車同理，用S檔上坡車更有勁，也會(huì)更容易。需要清理積碳時(shí)，也可以使用S檔，能在短時(shí)間里增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，升高里面的溫度，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳。 -
symaster1111 2019-01-03 09:20:27
S6和D一樣可以在任何時(shí)候用，區(qū)別在于S6在滑行時(shí)即使不踩剎車電機(jī)回收能量總是最大化的，減速效果比D明顯許多。S1-S5除了模擬檔位之外，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)停止，一直處于啟動(dòng)狀態(tài)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入快。用于上陡坡更好。 -
我想買個(gè)比亞迪Ｆ０ 2019-01-03 05:50:23
兩種操作，直接摳-號(hào)，默認(rèn)S3，再摳號(hào)，只能上到S5，再摳就回D檔了。由檔把掛到S檔后再摳號(hào)，可以上S6檔 -
whh998 2019-01-03 04:30:19
power/eco/normal三模式基本上沒啥用，就是改個(gè)油門響應(yīng)曲線而已(eco好像還限制空調(diào)出力)，反正地板油eco一樣能轉(zhuǎn)數(shù)破5k，平時(shí)低速控油門反而eco舒服很多。s檔加速完全無感，松油減速s1- -
koiop 2019-01-02 21:28:11
那是機(jī)械制動(dòng)這種感受在手動(dòng)擋里經(jīng)常碰到說實(shí)話:如果不是在城里擁堵路況下左腳踩離合器踩的蛋疼我還是很喜歡手動(dòng)擋的車 -
花生 2019-01-02 15:18:50
我理解的是s6檔只是用電機(jī)牽制車速，其余發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與牽制。s檔的任何一個(gè)加油時(shí)都不會(huì)有at變速箱的哪種低檔高轉(zhuǎn)的情況。 -
小紅馬 2019-01-02 04:52:42
我個(gè)人認(rèn)為S檔算是一種手動(dòng)擋和方向盤下部一個(gè)一個(gè)--這兩個(gè)換擋撥片配合使用主要是在長(zhǎng)上坡或者長(zhǎng)下坡或者彎道較多的路況（當(dāng)然了用D檔跑這些路況也行了:)用S檔跑這些路況的時(shí)候簡(jiǎn)單點(diǎn)就是根據(jù)車速來加減檔了 -
pop5100 2019-01-01 15:06:16
雙擎的s1-s6檔不是自動(dòng)變速箱哪種手動(dòng)模式，s6檔相當(dāng)于b檔，沒有鎖檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能，其實(shí)我也認(rèn)為這不太合理，但是你試沒試過定速巡航，定在40的時(shí)候下坡也會(huì)維持在40而且應(yīng)該是沒有用剎車，用的是動(dòng)能回收，可惜卡羅拉的定速巡航最低只能40，不然還是很不錯(cuò)的 -
賣男孩的小餃子 2018-12-31 21:52:40
不全對(duì)D檔和S6檔可以隨便開但是S1---S5就不能隨便開了.S1--S5檔的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)怠速.（系統(tǒng)判斷為駕駛員想玩刺激，動(dòng)力需求較高，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就一直啟動(dòng)著等待）具體體現(xiàn)在：S6檔和D檔松油門發(fā)動(dòng)機(jī)基本上熄火了.S1-S5檔的話發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)馬上熄火.你自己多試試就清楚了. -
嘰嘰_歪歪 2018-12-31 05:05:02
power感覺還是有用，開始我上陡坡時(shí)用D，感覺爬坡累，大油門，指針隨時(shí)紅；換成power后好了許多。 -
啟程奧運(yùn) 2018-12-31 03:17:57
下長(zhǎng)坡使用能量回收快，制動(dòng)力比d檔強(qiáng)，但如果坡度比較陡必須踩剎車s1也拉不住車。 -
大駭諷喻 2018-12-31 01:25:35
S1到S5是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，S1制動(dòng)最強(qiáng)，一般用于下長(zhǎng)坡，免得踩剎車時(shí)間過長(zhǎng)。S6是動(dòng)能強(qiáng)制回收，S6模式只要一松油門，車子就明顯減速，把能量回收到電池里面。S6模式用在下坡，紅綠燈前可以減少剎車的使用，同時(shí)保持動(dòng)能最大程度回收，可以使油耗最低。 -
duchywasser 2018-12-30 11:32:03
在D檔狀態(tài)下切到S檔然后用換擋撥片加到6。其實(shí)一般D檔就可以了，開熟了完全可以用腳感控制剎車的。 -
haizitb 2018-12-30 06:53:54
沒有必要刻意使用s檔，正常路況d檔，減速剎車就行了，我從來沒有用過，倒是有時(shí)在減速的時(shí)候我經(jīng)常用換擋撥片左側(cè)的減檔來控制速度。 -
音效巴適 2018-12-29 16:35:00
S檔后換擋撥片加到S6，打開B擋模式，動(dòng)能回收大大增強(qiáng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也加強(qiáng)。車距預(yù)判好的話，基本上松開油門就有剎車效果，不用來回踩油門和剎車。新手或女司機(jī)的福音。具體可以找一下38號(hào)車評(píng)的雷凌雙擎試駕視頻，里面有詳細(xì)提到。 -
空空 2018-12-29 12:44:28
明白了，這車和汽油車不一樣，汽油車是根據(jù)車速來選擇檔位高低；雙擎就一傻瓜車，換到什么模式正常開就行了。 -
我心依舊飛翔 2018-12-29 01:39:51
因?yàn)槟銙霺檔是直接用的換擋撥片掛的.所以最高只能S5。并且停車后會(huì)自動(dòng)變回D檔/要在D檔模式下，將排檔桿向后掛一下.再使用撥片掛至S6。 -
可愛的片片 2018-12-28 10:58:19
我是差不多到紅綠燈，轉(zhuǎn)到S檔，加到S6，滑行到停車位置，感覺上充電多一點(diǎn)，還在試驗(yàn)看看哪種方式好大家一起研究交流經(jīng)驗(yàn) -
肥田龍 2018-12-27 23:14:44
S1到5好像是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力的差異還是車速可以降至的速度差異忘了正常開用D檔就行碰到哪種紅綠燈間隔比較近的或市區(qū)比較容易老剎車減速的路段用用S6就行了反正我在容易停車再起步跑不了多遠(yuǎn)又得減速的地方用S6回收電能較快 -
sdgsgsg111we 2018-12-27 13:29:39
S表示sport運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換擋，但是換擋會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而使得車輛動(dòng)力加大，當(dāng)然，這個(gè)也會(huì)造成油耗增加
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