在緊急剎車(chē)（手動(dòng)檔汽車(chē)）的情況下應(yīng)該剎車(chē)踏板和離合踏板一起踩下。如果只踩剎車(chē)踏板，那么剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)輛制動(dòng)需要克服兩個(gè)方面，一個(gè)是汽車(chē)自身的動(dòng)能，另一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力。而如果剎車(chē)踏板和離合踏板一起踩下，那么在剎車(chē)這一過(guò)程的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸輸出的扭矩已與傳動(dòng)軸分離，制動(dòng)力在克服汽車(chē)自身的動(dòng)能的同時(shí)就不需要發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，其制動(dòng)距離會(huì)有所縮短。（不一定適用于下坡時(shí)制動(dòng)）

現(xiàn)在的車(chē)不像以前的車(chē)沒(méi)有ABS需要點(diǎn)剎了，不管什么路況下，帶ABS和帶ESP的車(chē)，遇到情況，你就直接一腳剎死即可，但是駕駛員也要掌握整個(gè)路況，老司機(jī)會(huì)瞟一眼后車(chē)情況，適當(dāng)給后車(chē)一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，而且自己也不會(huì)追尾前車(chē)！

緊急避險(xiǎn):前方出現(xiàn)緊急情況時(shí).要頭腦清醒,反應(yīng)敏捷.有ABS的車(chē)可直接一腳剎車(chē)到底.無(wú)ABS之車(chē),可連續(xù)點(diǎn)剎,每次點(diǎn)剎都要重些,不讓輪胎老在一個(gè)位置磨擦地面.會(huì)縮短剎車(chē)距離,實(shí)在剎不住,只能快打方向避讓那障礙物.