撼路者為什么不出一款汽油版四驅的手檔豪配呢？
wy2682373
2019-05-13 11:59:29
一定要豪華配置版的
3個回答
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mlllw 2019-05-13 12:59:11
手自一體怎么能等同于手動擋呢？喜歡開手動的人就是喜歡那種一腳油門一腳離合，何時換擋，何時加速，何時降檔再一腳油門超車那種酣暢淋漓的感覺。。。這些，不是開自動擋的人能體會的了的！也可能他們根本不太會開手動擋，而先天有種抵觸的情緒。據(jù)說歐洲很多人老頭老太太都擅長手動擋，而且很流行，這是人家汽車文化是分不開的，還有很多貨車司機，一天開到晚，也沒見幾個累到腳抽筋的？！熟練了，是一種下意識天然的動作，天然的樂趣！很多人他不懂，說也沒用！ -
manage09 2019-05-13 12:38:34
錯誤的觀念只是一部分原因也可能是廠家的主要原因畢竟廠家的假象目標都是自動的但是還有一個原因我想是因為發(fā)動機2T的發(fā)動機在起步的時候扭矩不夠車這么重很容易熄火如果大油門又會造成離合器提前磨完所以一般汽油都是大排量的硬派才有手動 -
freedy421 2019-05-13 12:23:33
這個話題我已經(jīng)發(fā)過帖子了，被一頓噴。自動檔是主流沒錯，但是百分之80人認為手動擋是低端貨丟人，其中百分之70人為了駕駛方便，只有那百分之10到20還在尋求手動雖然繁瑣但帶來的可操控性的樂趣。再者現(xiàn)行市場基本都是自動檔，手動擋沒幾個人會開了。他們很多人第一輛車都是自動檔所以自然沒考慮過手動擋，市場也小。就像再過10年的新生人們直接接觸新能源他們會覺得啥時代了還在開燃油車的概念。為了手動擋差點考慮柴油車，罷了，自動就自動吧。
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