發(fā)動機清洗有必要，但不能間隔時間太短，因為發(fā)動機是整個汽車的心臟，是經(jīng)過造車場高技術設備精確安裝的，所以它的保養(yǎng)期還是很久的，不會像一些4S店里人說的那樣嚴重，過多的清洗發(fā)動機只會讓發(fā)動機磨合性越來越差，在現(xiàn)在4S店的服務態(tài)度來看，你的發(fā)動機讓對方清洗可能會帶來一些隱患。那什么時候清洗發(fā)動機，怎么清晰發(fā)動機，如下從5個方面來說說看：發(fā)動機的清洗項目有多種，比如有：清洗發(fā)動機內(nèi)部（潤滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動機主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。1、現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。2、一萬五千公里進行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機內(nèi)的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動機故障。4、同時，內(nèi)部隨著使用的時間會出現(xiàn)磨損，而內(nèi)部的油泥會起到一定的彌補修復作用。5、如果行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較長了，在清洗發(fā)動機會使發(fā)動機機油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。6、清洗潤滑系統(tǒng)、進氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

這個發(fā)動機清洗，基本上每次去保養(yǎng)的時候都要你做，不過我個人建議還是跑了幾萬公里的時候做一次也是可以的。

有必要。汽車在使用了一年或行駛了3-5萬公里后(這個時間和車型，司機都有很大的關系，請依照自己的實際情況判斷)，會有這樣一種感受，即發(fā)動機的動力不如新車時那樣有勁、油耗也隨之增加、發(fā)動機的噪音增大及尾氣排放也與新車有很大的差異。這樣情況下就需要清洗發(fā)動機了。燃油在進入燃燒室和汽油一起燃燒后，會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位產(chǎn)生膠質(zhì)形成堅硬的積碳，同時發(fā)動機工作時，燃油及竄入燃燒室的潤滑油也不會完全燃燒，未燃燒的油料經(jīng)高溫和氧化也會形成膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)高溫作用形成積碳。這些積碳毛病雖小但危害極大，通常會造成氣門關閉不嚴，發(fā)動機性能下降，表現(xiàn)為加速不順，怠速不穩(wěn)，失速、抖動、爆震等一系列故障。所以車輛養(yǎng)護除了定期更換機油、機濾、在機油內(nèi)注入添加劑外，必須進行引擎內(nèi)各循環(huán)系統(tǒng)的清洗，內(nèi)部清洗又分三個方面：一、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，提高發(fā)動機工作效率；二、潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，增強發(fā)動機動力；三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，延長發(fā)動機的使用壽命。在進行心臟的清洗時，務必交托給值得信賴的專業(yè)店(修理廠)進行，雖然是不復雜的工藝技術，但稍有不慎，則會傷害到整個核心系統(tǒng)。

機油有清潔的作用，能夠清潔發(fā)動機內(nèi)部的積碳和氧化物，并將其溶解，而我們看到的機油中的黑色物質(zhì)，就是發(fā)動機內(nèi)部積碳和氧化產(chǎn)物。所以無論多透亮的機油，只要加入到發(fā)動機中工作一段時間都會變黑，這是機油在發(fā)揮它的清潔作用，因此變黑完全是正常現(xiàn)象，不是變黑就得換。所以不需要清洗發(fā)動機希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！