正如你說的，換上LUK，整個車駕駛體驗完全不一樣了，不抖，不踹了，4兒子不給我保，我自己去買的luk到保險公司指定廠去換的，一共1080元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。（含一壺變速箱油）換離合后感覺輕柔得如初戀！這個1000花得值！

這個問題壇子里一搜就有，撥叉缺油，打油好點的能撐到下個五千，沒打好一千多又響，換什么都沒用，只是復(fù)發(fā)的時間長短問題，虎3很多車都響，S3也響

我的也是這樣，4S說是分離軸承問題，換了分離軸承，兩三天后，又開始響了。4S又說是離合器壓盤問題，都懶得收拾了，就是聽著人難受。

這個問題普遍存在于手動檔車，不光虎3，根本原因是離合器壓盤的問題導(dǎo)致的，很多人去換離合3件套，換完以后過了一兩年又開始響，是因為換的原廠件，原廠這個東西又沒改善，所以換了還會有，可以試試換LUK的離合三件套試試，說說我處理這個問題的過程吧，最開始我的有響后，我學(xué)著論壇里的在撥叉球頭聯(lián)接處打了黃油，清了污垢，然后沒響了，管了大概七八個月，后來又打了油，又管了兩三個月，再后來打油也不管用了，于是我在球頭與撥叉處加了銅墊片，之前還墊過彈簧，效果稍微了一點點，但轉(zhuǎn)速高起來還是有響，于是我發(fā)動車子躺下面整了整，手握著撥叉稍加一點力就不響了，這才發(fā)現(xiàn)響聲并不光是球頭摩擦發(fā)出的，還有里面的軸承，壓盤時間久了導(dǎo)致分離軸承分離有點點不徹底，當(dāng)然我也有懷疑過離合分泵的原因，有可能離合分泵頂桿行程的原因造成，但由于暫時不想換離合三件套，所以待離合器要換的時候再考慮換三件套吧，我暫時的處理方法是在撥叉和分泵之間加了彈簧，雖然丑陋了點，但是確實有效果，一年多下來也沒再出現(xiàn)過聲音了，只不過踩離合的感覺有了輕微的變化，習(xí)慣了也就好了，反正最差的結(jié)果就是換三件套，我在網(wǎng)上搜了一下，這種問題很多品牌的車都有，都是存在于手動檔，我的方法供樓主參考一下吧。

我的也是這樣的?；旧蠜]有什么辦法。只能讓聲音小點，不過在車庫燈位置還是會聽到的。所以這個基本無解?，F(xiàn)在已經(jīng)放棄，就這樣吧。

我的車15紀念版26000公里，跟你的癥狀一模一樣，是離合的問題，索賠了離合器壓盤和分離軸承，很多地方4s只要是離合器都只保三個月，離合器片絕對不會保。我在網(wǎng)上買了LUK的一套370，趁著這次還能省個工時費，上星期索賠到貨去換上了LUK的，索賠的在家丟著，LUK的比原車的輕，舒服。當(dāng)然了，蛐蛐叫也沒啦！希望對你有所幫助！

換了多久了？我現(xiàn)在擔(dān)心的是耐用性的問題，聽說離合片比原廠的薄？還有，換的是多少錢的，網(wǎng)上的300多的是正品嗎？