對于現(xiàn)在的北京不是偽命題，車位裝不了電樁，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)的電樁充電要1.5元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一度左右，還要碰運(yùn)氣排隊(duì)，大部分時(shí)間是要純油跑的。商業(yè)電樁充滿要15元，跑50公里，百公里要30元左右了。純油要是10升的油耗，也就不考慮換插電的了。和我現(xiàn)在的車差不多。

不好意思。沒法充電就虧了。沒法充電，按說明書，也必須要一個(gè)月充電一次，否則電池容易出故障哦。后備箱不是配有充電線嗎，找個(gè)220V的插電座可以充電的啊。接家里的插座也可以的。

城市開，純油接近10個(gè)。但你這個(gè)命題本身不對。混動車，在城市開肯定主要考慮電才是王道。油只是為輔才對。1.0T的發(fā)動機(jī)拉這么大的車，油耗高正常。打開混動方式是最保險(xiǎn)的。發(fā)動機(jī)工作的時(shí)可以把多余的能量轉(zhuǎn)為電能貯存。當(dāng)電超過10KMH時(shí)又會電動切入。這樣綜合油耗會低。我的平時(shí)充一次電大約是7.20度左右，7.54元的樣子，可以跑53公里，中間發(fā)動機(jī)介入后還可以充電。電保持在10KM，低于這個(gè)數(shù)發(fā)動機(jī)介入工作。

沒電就是油車，有電就是電車。樓主談油耗也就是圖個(gè)心里安慰，混動所謂省油是電代替了，沒電又要省油那能量哪里來？哪怕省那么點(diǎn)油，維修保養(yǎng)也整回去了。這車買了不是省油的，是買牌，限號用的。

唉，還是我們深圳好。這方面真的做得不錯(cuò)。到處是充電樁。一般的小區(qū)停車點(diǎn)都有充電樁。晚上充電23：00~7：00，1.0345元/度電。（含服務(wù)費(fèi)）