我也定了此款939的（定了一個月了，明天提車），就希望滴滴平臺快點開通元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ev360，也知道北汽ex360能注冊也看了車試駕了，個人感覺北汽ex360就是老人代步車的做工，太差了。所以選了元ev360，也盼著滴滴平臺快點開通元ev360，這樣一天省油錢也有百元左右。一、二線城市元ev360是不能注冊的（主要是軸距），但我們江西對新能源車要求更低，軸距只要2400以上就行，可這鬼滴滴現(xiàn)在就只讓北汽ex360注冊，元ev360偏偏還不能，也多次問了平臺客服就回答叫你關(guān)注更新。你有車的話可以先注冊試一下，看能不能通過，希望比款車注冊的人多滴滴會開通。通過不了又想近快能用元ev360跑滴滴還是有一個辦法的，就是掛靠當?shù)氐牡蔚尉€下合作商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），他們能后臺注冊，但又要多花錢了，每年幾千的掛靠費（真TM黑）。希望能幫到大家，也希望滴滴平臺早點開通元ev360。

是，江淮iev6可以注冊，但新款的iev7s反而注冊不了，這滴滴平臺就是個壓榨司機，見利忘義的資本家的平臺。北汽ex360可以，這元ev360反而不行。

這個首先要看你當?shù)氐木W(wǎng)約車地方標準，以北京為例，要求軸距為2650以上，符合的車型為E5等類似車型，按北京這個地方法規(guī)對軸距的要求，元EV肯定不能注冊，否則為非法。假設(shè)你當?shù)氐牡胤揭?guī)定也規(guī)定了軸距，基本元EV就沒戲了，因為走到哪里元的軸距都太短，但客觀說如果當?shù)鼐W(wǎng)約車少或當?shù)卣榈牟粐溃膊慌懦蘸笤狤V路面上多了后，滴滴把它加車型選項里的可能。但軸距是他的硬傷，只要限定軸距，查的嚴，即便車型注冊成功，也隨時可能收到滴滴提示換車的通知

滴滴公司肯定收廠家錢辦事，畢竟可以增加一部分銷量，，滴滴就是壓榨勞動力和司機的收入的？向這樣只是把車型添加上去就可以收錢的事，滴滴會傻到免費嗎？

告訴你們一個標準答案，如果在出一家強大的打車軟件，就可以作滴滴了，滴滴現(xiàn)在太強勢，7塊錢，dd掙兩塊！怎么來的優(yōu)惠券，都是dd司機自己的錢

燃油版元就不能注冊滴滴，雖然據(jù)說從前有人按宋注冊成功過，但是現(xiàn)在嚴格了應(yīng)該是不行的。而且，如果乘客選了宋來接客的是元，會投訴吧