我之前開(kāi)525，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)5，剛上市買的，沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在出手優(yōu)惠力度大，我現(xiàn)在想加一臺(tái)730，所以進(jìn)來(lái)看，已經(jīng)一年了，小毛病不是很多，不像網(wǎng)上說(shuō)的，希望對(duì)你有幫助

我一輛7系，一輛發(fā)現(xiàn)5，個(gè)人感覺(jué)不同定位，7系是接待商務(wù)充面子，發(fā)現(xiàn)5是彰顯個(gè)性，論操控提速7甩發(fā)現(xiàn)5幾條街，論越野發(fā)現(xiàn)5高***存在！建議都上！

好車好開(kāi)程度上來(lái)說(shuō)，7系很完美，豪華程度上來(lái)說(shuō)，更完美，唯一不足就是開(kāi)起來(lái)的霸氣程度是真和越野差距大，本來(lái)定位就不一樣，除了高度問(wèn)題，其它7系完美。。

都上我是真心上不動(dòng)啊……話說(shuō)如果都上的話要140往上了吧（落地），這樣的話對(duì)比對(duì)象就是一輛Panamera再加一輛10萬(wàn)塊的隨便一輛便宜SUV，把Panamera作為主要使用，然后SUV應(yīng)付拉個(gè)貨，限個(gè)行啥的

前幾天去試了發(fā)現(xiàn)5，我覺(jué)得如果七座不是剛需，還是7系開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)舒服，發(fā)現(xiàn)第二排反正我怎么坐都不舒服

我也琢磨這倆車，發(fā)現(xiàn)肯定從操控、和提速都比不上7系，舒適性也是7系更勝一籌。但是發(fā)現(xiàn)也非常舒適了，越野很強(qiáng)，空間很大，并且是V6發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是開(kāi)和坐，肯定是7系爽吧。再考慮到二手殘值，其實(shí)7系的綜合成本應(yīng)該更便宜點(diǎn)？

17年10月攬勝運(yùn)動(dòng)柴油歐規(guī)3.0TSE，到現(xiàn)在跑了8000公里，70就賣要嗎和你這個(gè)落地差不多了***高多了，無(wú)事故白外黑內(nèi)

兩款我比較過(guò)發(fā)現(xiàn)53.0開(kāi)起來(lái)沒(méi)730加速感好尤其初段發(fā)現(xiàn)5舒適性也很好比Q7好但內(nèi)部豪華感和7系差太多了我是因?yàn)檫@個(gè)買的7還有7現(xiàn)在太便宜了也是主要原因感覺(jué)不買都虧了等以后再買路虎吧發(fā)現(xiàn)5正常停車空氣懸掛自動(dòng)降到最低像Q5的視覺(jué)效果但升到最高鎖止后接近兩米立馬高大上視覺(jué)效果比Q7還大發(fā)現(xiàn)試駕了N多次包括公路越野甚至專門的越野場(chǎng)地沈陽(yáng)就一家有好像東北就一家有越野性能太牛了在爛路上開(kāi)發(fā)現(xiàn)真是享受啊很快的開(kāi)如履平地的感覺(jué)別的車都比不了發(fā)現(xiàn)5用的是攬勝底盤和懸掛調(diào)校的更越野空氣懸掛上下能調(diào)節(jié)十幾厘米之多就是越野版攬勝而且是半價(jià)的我等年底或明年價(jià)格降到最低時(shí)再出手弄個(gè)