貿(mào)易戰(zhàn)不管打多久，這個車的進(jìn)口量還是有的，只是貴點而已，目前看這個車比2016年起碼便宜了3-4萬，如果喜歡可以考慮，車多了維修等售后服務(wù)就會跟上。本身這個車的價格就貴，所以，以后在貿(mào)易戰(zhàn)下繼續(xù)貴也屬于正常的。當(dāng)然，如果國內(nèi)有林肯生產(chǎn)廠，那絕對是一個大好事。別克、福特能在中國生存，林肯一樣可以。中國與美國的貿(mào)易戰(zhàn)并不是完全斷絕聯(lián)系，而是提高價格而已。我們期待美國的所有工廠離開美國到其他國家發(fā)展，因為，美國一些人不希望中國經(jīng)濟超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）他們。

樓主也說了，長輩親戚嘛，老輩人傳統(tǒng)慣了，現(xiàn)在就是出個蘭博基尼，法拉利的suv，老輩人也會考慮讓你選bbal的。保守嘛。

豪華品牌，保養(yǎng)費用1000多還可以，我原來的嘉年華每次還將近1000多呢。沒辦法，女同志，不太懂，每次去保養(yǎng)，師師傅讓換什么我就換什么。

選擇自己喜歡的，沒錯的。我剛提的車，不到一個月，沒后悔選擇MKC,無論從顏值，還是操控性，包括性價比，我始終堅信我的選擇沒錯至于后期保養(yǎng)，包括換件成本，我是這么想的，能換幾次件，哪個車的保養(yǎng)費用都不低（只要你在4S店做），所以既然喜歡，就沒有必要糾結(jié)那么多。

林肯如果你完全聽4S的保養(yǎng)建議，下來2000也打不住，所以得有定力，嚴(yán)格按保養(yǎng)手冊來，什么空調(diào)清潔，油路清潔什么的一律不做，等出保了小保養(yǎng)其實可以到外邊做

1千多貴嗎？1萬公里保養(yǎng)一次，1千多，你去看看國產(chǎn)合資的那個不是5千公里保養(yǎng)一次，每次不花你個大幾百，你乘個2看看還貴不貴？

還是有道理的，以后的養(yǎng)護費用確實也低不了。但話又說回來，其實BBAL等豪華品牌的車行養(yǎng)護也不低。其實最關(guān)鍵的還是聽媽媽的話比較好，畢竟是媽媽出錢嘛。關(guān)鍵是讓媽媽喜歡，都是豪華車，都不差，買哪個也都是有面子的東西