直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳確實(shí)比電噴的大不少，需要定期清潔積碳的。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以4000公里用一次司有普。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)8000公里會(huì)產(chǎn)生明顯積碳。反正是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有積碳這個(gè)避免不了嘚

您好。任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)積碳的 包括 高速和低速的 不過 多少問題 直噴的容易積碳的 但是直噴的用油量更精確一些

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更容易形成積炭，建議您可以適當(dāng)?shù)倪x用合適的燃油添加劑，會(huì)起到一定的幫助。

相對(duì)而言 是這樣的

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是汽油本身是非常好的清潔劑，不過因?yàn)橹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴直接探入氣缸，所以沒有自清潔功能，所以有積炭是在所難免的，不過可以對(duì)曲軸箱通風(fēng)優(yōu)化來解決這個(gè)問題

你好，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳是不可避免的問題，真噴的可能積碳更容易產(chǎn)生

你好，根據(jù)我們的維修經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)是這樣的，燃燒的不完全，你可以對(duì)比就明顯了，直噴車型的排氣管黑的太多了，自然吸氣的排氣管黑的就少，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

缸內(nèi)直噴渦輪增壓最容易積碳

積碳指的是氣門背部積碳。

直噴容易積碳，相對(duì)動(dòng)力很好。

是的，這也是直噴的一個(gè)瓶頸了，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴將燃油直接噴入，燃油直接進(jìn)入氣缸內(nèi)部。而不是像傳統(tǒng)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴噴出的汽油先與空氣混合然后由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸。在傳統(tǒng)的方式下噴油嘴噴出的燃油對(duì)進(jìn)氣門有間接的清潔作用，因?yàn)槠捅旧砭褪怯袡C(jī)溶劑。缸內(nèi)直噴的主要問題是燃油直接往氣缸里噴，那么大的壓力噴油嘴本身基本不會(huì)堵，氣缸里肯定會(huì)有積碳無非是多少的區(qū)別，而進(jìn)氣門背面不像以前的電噴方式有汽油噴著所以氣門上的積碳根本洗不到。