打方向異響也是正常了那說明設(shè)計有缺點

盤片摩擦不影響

這個是正常的，不管什么車都會有這個聲音

你的是不是在打了左轉(zhuǎn)向燈的時候打方向才有異響？

我的也有問題，外加低速行駛時油門異響問題。

是啊，踩油門的時候，戈戈響

氣囊游絲壞了

聲音比比較小，是“嗒”的一下，應(yīng)該不是摩擦的聲音，而且只有在打了方向燈后才有。不知是不是通病。

這是正?，F(xiàn)象，方向盤打過了能撥回轉(zhuǎn)向燈的哪個小卡子就會響一下

如果有的話上下動動看看會不會好。我之前也響。動動就好了

上次特意去4s店檢查過，又試駕了其他同型號的A4L都存在同樣的情況，說明就是這樣設(shè)計的，放心開吧。

看你是在什么情況下打方向，我給你說下差異情況異響問題：1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決方法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是不是是一下三種情況造成的：a.原地打輪時輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。b.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動。c.助理系統(tǒng)液壓起作用就會有聲音。

您好，打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，轉(zhuǎn)向十字軸響，方向機(jī)響等，最常見的就是平面軸承響，具體需要到修理店讓師傅檢查。

我也有，大幅度轉(zhuǎn)彎就咯咯的響

打方向異響，原因比較多，需要根據(jù)實際的情況以及聲音類型進(jìn)行判斷，下面就簡單列舉一些可能性：1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。主要是因為汽車后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)常見的動就會產(chǎn)生摩擦。所以，把腳墊位置調(diào)節(jié)一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過方向盤更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。但需要特別提醒的是。重新打黃油僅僅是權(quán)宜之計，臨時解決問題后還是盡快更換防塵套。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，所以，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。