沒有關(guān)系，有兩種方法可以解決，第1是四輪定位，第2是左右對稱調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來糾正方向盤使車子跑直線方向盤在中點位置。下面會講解一些兩種方法和注意事項。不過兩種方法都是盡量讓方向盤正正的，一般都能搞得非常正的，如追求100%正說實話這追求就有點高了。這里注意一下四輪定位注意事項，就是選擇做四輪定位的時候，上四輪定位升降機時在沒有熄火前，一定要把方向盤打正打正打到100%正，最好自己把方向盤打正，因為有些師傅比較粗心會覺得差一點點沒有事，把方向盤打正然后固定方向盤后進行四輪定位也是能一次性糾正方向盤，又能糾正四輪定位的正確數(shù)據(jù)，做出來的效果是跑直線方向盤正正直直的爽歪歪！一般四輪定位糾正的都是前輪前速，調(diào)前速通過轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)節(jié)的，傾角是固定的沒有撞過一般都是不用動。講解一下調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿的注意事項，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿也是比較簡單，如果沒有給師傅調(diào)過拉桿的話，可以先不用做四輪定位，在原廠數(shù)據(jù)下左右對稱調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來糾正方向盤偏，如果給師傅調(diào)過轉(zhuǎn)向拉桿沒有糾正過來的時候，就不要繼續(xù)給另一個師傅調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿或者自己調(diào)，因為原廠數(shù)據(jù)已經(jīng)給打亂了，三番兩次沒有調(diào)好的話就要選擇四輪定位了，（記得四輪定位注意事項是能一把搞定的）。