汽車空調(diào)制熱有2種方式1:利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱（即不打開(kāi)AC、光開(kāi)風(fēng)扇并調(diào)節(jié)溫度到所需值，優(yōu)點(diǎn)是基本不耗能源，缺陷是升溫慢）。2：打開(kāi)AC、溫度調(diào)節(jié)到所需值（即打開(kāi)空調(diào)制熱，升溫快、耗能源）。

如果真像你說(shuō)的，就只能找4s了，一般關(guān)掉ac，出風(fēng)口就會(huì)出熱風(fēng)了！

發(fā)熱的原理就是發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度升高之后，傳輸?shù)今{駛室的散熱片。沒(méi)有水溫，熱風(fēng)就沒(méi)用。

你把問(wèn)答調(diào)到高一點(diǎn)，不要打開(kāi)ac開(kāi)關(guān)就可以了，自動(dòng)不用調(diào)節(jié)風(fēng)速

首先建議你閱讀使用手冊(cè)，根據(jù)手冊(cè)規(guī)定操作。大多數(shù)的汽車空調(diào)都是單冷的，按下A/C開(kāi)關(guān)，空調(diào)壓縮機(jī)工作并制冷。冬天取暖是由發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量來(lái)提供的，與空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)關(guān)。如果冬天你還打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)，那只能羨慕你抗凍了。

打開(kāi)熱空調(diào)的時(shí)候要關(guān)掉AC，使用外循環(huán)。效果棒棒的。

你好你是408哪個(gè)排量的我最近也在買(mǎi)已經(jīng)付了押金請(qǐng)問(wèn)1.2T怎么樣。

20度太低，哪個(gè)不是車內(nèi)溫度的意思，是舒適度，25，26合適。

制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻液的熱量，通過(guò)風(fēng)機(jī)把熱風(fēng)從空調(diào)出風(fēng)口吹出來(lái)。

冬天啟動(dòng)車子的時(shí)候，最好不要立刻開(kāi)空調(diào)暖氣，因?yàn)榭照{(diào)暖氣是利用發(fā)動(dòng)力的熱量供暖的，所以你開(kāi)一會(huì)車等水溫表爬到四五十的時(shí)候，你再把暖氣打開(kāi)，據(jù)說(shuō)這樣比比較好！開(kāi)空調(diào)的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單：你把A/C制冷給關(guān)掉，然后選擇溫度，基本上冬天你選擇二十度以上吹出來(lái)的就是熱風(fēng)了（本人在佛山），樓上有人說(shuō)用AUTO自動(dòng)模式，我還是喜歡自己手動(dòng)調(diào)節(jié)控制，按自己喜好來(lái)操作！

空調(diào)是制冷的，制熱不要開(kāi)空調(diào)，把溫度調(diào)高就行了，用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的暖風(fēng)。

夏天車內(nèi)設(shè)定23度，打開(kāi)auto就不用管了。冬天水溫起來(lái)后，如果車內(nèi)溫度低，就把空調(diào)溫度設(shè)高一點(diǎn)，如28度，很快就熱了（但是噪音很大），再調(diào)回25度就不用管了。

一般我只開(kāi)auto，關(guān)掉ac，風(fēng)量不需要調(diào)節(jié)，剛開(kāi)始風(fēng)扇會(huì)很大，很快就變小了，比手動(dòng)空調(diào)舒服。。

408前暖風(fēng)好用，后排空調(diào)就是一個(gè)裝飾，直接通向車外，只能進(jìn)入冷風(fēng)。誰(shuí)的408后排空調(diào)出風(fēng)口出過(guò)暖風(fēng)了？

手豪那上面的一坨是雨量監(jiān)測(cè)和光線監(jiān)測(cè)，因?yàn)槭趾烙凶詣?dòng)雨刷和自動(dòng)大燈?？照{(diào)制熱很簡(jiǎn)單，不要開(kāi)壓縮機(jī)，就是AC不要點(diǎn)亮，高速兩邊的小旋鈕，把上面的舒適度調(diào)到25以上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)中間風(fēng)量控制旋鈕，打開(kāi)出風(fēng)就行了，這樣吹出來(lái)的風(fēng)就是熱風(fēng)，汽車空調(diào)制熱都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱的。

車的壓縮機(jī)貌似只能制冷，制熱都是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的。所以開(kāi)不開(kāi)AC都無(wú)所謂。自動(dòng)空調(diào)，調(diào)高溫度就自動(dòng)制熱。另一個(gè)問(wèn)題，樓上回答了。是光線雨量傳感器。

在空調(diào)界面最下一排有3個(gè)觸控鍵，強(qiáng)制手動(dòng)調(diào)節(jié)的話，點(diǎn)亮中間的AC開(kāi)關(guān)既制冷，關(guān)閉所有按鈕開(kāi)關(guān)直接調(diào)溫度僅送暖風(fēng)，推薦使用自動(dòng)功能，最左側(cè)的哪個(gè)鍵點(diǎn)亮同時(shí)AC鍵也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，調(diào)節(jié)溫度即可，方便快捷，因?yàn)槭请p區(qū)空調(diào)，左右溫度差不宜超過(guò)1°。溫度也可同時(shí)調(diào)節(jié)，需要在空調(diào)界面進(jìn)入子菜單設(shè)置。至于右側(cè)的哪個(gè)鍵，就是一鍵最大風(fēng)量

自動(dòng)空調(diào)很人性化，要善用！點(diǎn)擊“auto”--關(guān)閉“A/C”（下橫綠燈滅）--調(diào)節(jié)溫度到24～28度（視溫差情況），先開(kāi)外循環(huán)，坐等幾分鐘（熱風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱量），嫌冷再次調(diào)高點(diǎn)溫度、嫌熱就調(diào)低溫度（其他設(shè)置保持不動(dòng)一切交給“AUTO”）！另外：要善用內(nèi)外循環(huán)切換，既要保證溫度也要保證車內(nèi)空氣新鮮，總之以人感覺(jué)舒適為準(zhǔn)，無(wú)什么特殊的方法。

制熱只是單靠發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱傳輸進(jìn)來(lái)，開(kāi)制熱記得開(kāi)外循環(huán)（加快發(fā)動(dòng)機(jī)熱量傳輸）A/C是單純的制冷模式，目前大部分車都是單制冷1個(gè)開(kāi)關(guān)（就是A/C鍵）

好的我明天在開(kāi)空調(diào)試試，我這天自己折騰了一段時(shí)間但是因?yàn)橼s時(shí)間就沒(méi)細(xì)研究這個(gè)，今天正好休息趕緊折騰折騰開(kāi)了一天的車空調(diào)都不制熱所以上來(lái)問(wèn)問(wèn)。都打算給4s打了。