還沒發(fā)現(xiàn)這種情況

你開了空調(diào)，這個是自動調(diào)速機在工作要我怎么說你啊？

是不是開空調(diào)了？

冷車啟怠速1300左右慢慢掉800左右

我是14500公里的時候清洗節(jié)氣門~~~~

無解，請選擇性無視吧～從技術層面講，是ecu為了預防轉(zhuǎn)速過低而熄火采取的補噴油措施，所以轉(zhuǎn)速會忽然高一下再回落，較常見于低速低轉(zhuǎn)時離合一把介入（例如堵車跟車時），此現(xiàn)象較為常見。因為gx7本身的ecu省油設定，（怠速700轉(zhuǎn)）故讓此現(xiàn)象突顯，半離合發(fā)動機負擔增加，轉(zhuǎn)速下降，也會出現(xiàn)，原理都是一樣，無需擔心了2.0因為先天排量大，所以半離合動作過于粗糙時，依舊能憑借先天低扭充足，在猛沖幾下后順利帶動車輛，1.8此時就會無聲無息的熄火，1.8的低速自動補油會更頻繁一點，畢竟排量小一點

怠速馬達有問題？檢查皮帶等，去4S吧

我的718行政版也是這樣，半聯(lián)動1擋和倒檔的時候，怠速忽高忽低，發(fā)動機發(fā)出呼呼的聲音，很難受！

還有誰有這種情況？

節(jié)氣門閥體或者是傳感器，換個試試看。或者，清洗節(jié)氣門 發(fā)動機

因為你是虎，不是鷹，所以抖

麻煩幫忙一下。

應該是正常的吧，開不開空調(diào)聲音不一樣的，

向高手請教

看說明書，這個正常的不能再正常了