你把溫度調(diào)到最低它就不響了。這個(gè)是通病，我和我同事的明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都這樣，不影響制冷，只是聲音難聽而已。據(jù)論壇車友說(shuō)是電磁閥的問(wèn)題，我也不得而知。如果哪位仁兄有解決好了的麻煩告知怎么處理。

空調(diào)異響一般情況下都是壓縮機(jī)響，有壓縮機(jī)軸承、內(nèi)部柱塞等的聲響，開壓縮機(jī)異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會(huì)產(chǎn)生。壓力開關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)間歇性的開合也會(huì)產(chǎn)生異響。系統(tǒng)制冷劑過(guò)多，工作時(shí)產(chǎn)生噪聲；壓縮機(jī)安裝支架松動(dòng)或壓縮機(jī)損壞；由于間隙不當(dāng)、磨損過(guò)度、配合表面油污、蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑；電磁離合器軸承損壞，線圈安裝不當(dāng)；鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度或損壞；鼓風(fēng)機(jī)有異物。冷卻機(jī)油過(guò)少，使配合表面出現(xiàn)干摩擦或接近干摩擦；壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、磨損過(guò)度，帶輪偏斜，傳動(dòng)帶張緊輪軸承損壞等。汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。