四驅(qū)帶來的優(yōu)點(diǎn)，第一?起步快，在AUTO模式?，只要奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步四驅(qū)都?會(huì)介入的，抓地力?幅度提升?動(dòng)力的均衡分配使得奇駿在這個(gè)模式?起步又快又穩(wěn)；第?就?乘坐舒適度?，在AUTO模式?，無論?起步還?加速，亦或?過彎，四驅(qū)系統(tǒng)都會(huì)介入，使得動(dòng)力梳理得更平順合理，無論?開車還?坐車主觀感受都會(huì)覺得加速度的增減變化幅度很小，從而很?暈車，增加了舒適度；第?就?行駛穩(wěn)定安全，在AUTO模式?，YMC扭力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)才會(huì)生效，搭配VDC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)構(gòu)成了更為?級(jí)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，從而相對(duì)于兩驅(qū)車型?幅度的提升了車輛行駛的穩(wěn)定性?安全性，在雨雪路面表現(xiàn)的更為明顯；第四就?讓奇駿換窄胎成為了可能，其實(shí)2008/2010款奇駿廠家搭配的?21560-R17的輪胎，我一開始也很憤怒日產(chǎn)的?厚道，?過2012款后奇駿就更換了22560R17，新駿?22565R17的輪胎，仔細(xì)分析研究后，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)21560R17的輪胎價(jià)格比225的輪胎更?，或許225輪胎一方面?顏值的需要，另外一方面可能新駿2.0才?主力熱銷車型，更?的抓地面積可以帶來更?的安全感。但?，對(duì)于2.5奇駿，我可以說，其實(shí)215輪胎就足矣，AUTO模式?強(qiáng)?的幾乎雙倍抓地力使得奇駿車輪打滑的概率?幅度降低，而窄胎小直徑帶來的加速操控提升?油耗的降低又?實(shí)實(shí)在在看的見的，在抓地力完全足夠的情況?選擇更窄的輪胎，?考慮顏值的因素，絕對(duì)?實(shí)用之選。