這個成本不是對比1.8T的，是這套系統(tǒng)本身的成本，博世那邊的售價。實際是3000，其實這套輕混2016年長安逸動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就在用了，差價3000，要說成本，說不定還不到3000.當然不排除有技術更新成本上升，總之不會超過5000。

說這種話的一般是沒車的，我的gs市區(qū)堵車能開出12個油，能證明我油耗12嗎？實際綜合油耗也就8個啊。

你是說mhev相對油車加了個bsg，相對油車更貴了，油耗只降10%，沒意義？那要看貴多少，能省多少油了。也就貴3000-5000，官方說省油是省15%，是按1.5T油機來說的，而不是博瑞1.8T。和博瑞比，那是省了25%呢。具體是否合算那要看你每年開多少路，幾年能省出這3000-5000.如果你本來每年油費1萬，那你3年就省出來了，后面就賺了~我有計算的帖子，你可以進去看，自己都沒算過，發(fā)這種帖子，沒啥意義。

動力上的改善，特別是起步階段，這個你沒算吧還有48V混動的發(fā)動機啟停，就不是路面上那些一上車就關了的雞肋了

MH就是博瑞的升級款，價格差不多只是沒優(yōu)惠，但是配置高了很多，內飾好看了很多，全自動泊車，燕飛利仕的音響,L2級別的自動駕駛，光這些就比博瑞值很多了。輕混就是個噱頭罷了，跑長途還有點用，市區(qū)油耗和博瑞差不多。

可笑一群鍵盤俠連車都沒開過就在這里BB油費。95比92一般也就貴了5毛左右，按家用來說一年2萬公里打頂了，也就是200個基數(shù)。ge平均油耗按9個好了，200個基數(shù)就是1800個油，加92和加95的差別也就是900塊錢。十年的差價也不過是9000塊錢。老博瑞油耗現(xiàn)在很明確了吧？按11算沒有高到哪去吧？比ge的9個油多了2個油，92現(xiàn)在是7塊5吧？就按7塊算好了。每百公里一個基數(shù)多14塊錢。每年200個基數(shù)是2800塊錢，按十年計，若同為92油ge能省2萬8千塊錢，減掉95的差價9000塊錢，還省了1萬9。來來來，鍵盤俠們來給大伙講講，這所謂“換電機省的油被95的差價給抵消了”是怎么抵消的？