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我要提問(wèn)

關(guān)于全鋁車(chē)身想問(wèn)一下?

TingKaMan 2019-05-14 14:21:59

想問(wèn)一下壇子里懂行的大神,如果全鋁車(chē)身真像傳聞中的那樣重量輕,那么這種特性在駕駛的時(shí)候?qū)Ρ蠕摻Y(jié)構(gòu)的車(chē)身會(huì)有什么明顯的反饋嗎?除了省電。沒(méi)開(kāi)過(guò)全鋁車(chē)身的車(chē),有沒(méi)有大神詳解一下?

1個(gè)回答
  • wxq24 2019-05-14 14:33:42
    車(chē)身重量不完全取決于什么材料的車(chē)身,參考捷豹全系車(chē)型的真實(shí)重量,比同級(jí)別還重了不少,其實(shí)整個(gè)車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié),每一個(gè)零件,底盤(pán)的結(jié)構(gòu),甚至內(nèi)飾的材料都在影響著整備質(zhì)量,光一個(gè)車(chē)身真的省不下多少體重。。。這一點(diǎn)理性點(diǎn)的捷豹車(chē)主應(yīng)該都深有體會(huì)吧,維修成本是真的高,只換不修是肯定的,基本不做鈑金,隨便一點(diǎn)小傷沒(méi)有五位數(shù)以下的,K50查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好多碳纖維,只會(huì)更貴,估計(jì)貴的無(wú)法想象吧。至于剎車(chē)和彎道是否會(huì)漂,這個(gè)更多的取決于剎車(chē)自身性能和輪胎抓地力,當(dāng)然非要較真的話,重量輕肯定有優(yōu)勢(shì)
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