前面說得沒錯(cuò)，空調(diào)，窗戶貼膜效果很明顯，其他就是空調(diào)調(diào)節(jié)了。制冷首選內(nèi)循環(huán)，然后用面板旋鈕調(diào)整溫度和風(fēng)量。奇瑞空調(diào)出風(fēng)量由兩處調(diào)節(jié)，一個(gè)是面板控制總出風(fēng)量，其次是中控臺(tái)每個(gè)出風(fēng)口都有獨(dú)自的調(diào)節(jié)按鈕。出風(fēng)口調(diào)節(jié)常被忽視。出風(fēng)口下端的旋鈕，標(biāo)線處于中間位置，出風(fēng)量減半，效果很差。調(diào)至最左，風(fēng)量最大，最舒服，甚至感到冷。往右處于關(guān)閉狀態(tài)，再冷的風(fēng)也吹不到身上。

新車應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，這樣吧樓主你開啟空調(diào)，也就是發(fā)動(dòng)車子然后按下ac健，應(yīng)該能聽見輕微的啪的一聲，然后你打開機(jī)蓋，用手去摸低壓管就是粗的那根管子溫度是不是冰涼而且出水珠

下次開車你這樣試驗(yàn)一下。起步后開前排一側(cè)跟后排對(duì)應(yīng)方向的窗戶，開一半就好。空調(diào)打開，AC燈亮就是空調(diào)啟動(dòng)，把溫度調(diào)到最低，風(fēng)量開到最大，出風(fēng)模式選吹面部跟腳，同時(shí)保持外循環(huán)模式。一分鐘內(nèi)應(yīng)該有涼風(fēng)出來，然后調(diào)成內(nèi)循環(huán)。所有車窗關(guān)閉，三分鐘左右車內(nèi)溫度就應(yīng)該降下來。也可以在前幾分鐘把這兩個(gè)窗戶留一點(diǎn)點(diǎn)縫隙，這樣車內(nèi)溫度降的更快。如果按照以上方法五分鐘溫度還像你描述的那樣空調(diào)不涼，直接去四兒子讓他們給你檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)。

還有就是五樓說的那個(gè)事情，先檢查一下每個(gè)出風(fēng)口的開關(guān)是否打開，應(yīng)該有三個(gè)，左右各一，中間一個(gè)。這組開關(guān)也能控制風(fēng)量，你要確保把這些開關(guān)都在最大開啟狀態(tài)。方法更簡(jiǎn)單，車子未啟動(dòng)時(shí)，鑰匙扭到第二檔，打開風(fēng)機(jī)開關(guān)到最大，用手試試就知道了。

這個(gè)怎么說呢。那是打開內(nèi)循環(huán)要好一點(diǎn)，另外還跟你的貼膜有關(guān)系，隔熱膜也好一點(diǎn)，最后就是空調(diào)只能保證不出汗。還跟轉(zhuǎn)速有關(guān)系，高速的時(shí)候制冷效果要好于市區(qū)道路。