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我要提問

發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題?

momolike99 2019-05-14 21:23:43

今天換機(jī)油,換完后車子發(fā)動(dòng)鉆車底檢查的時(shí)候聽到曲軸箱里面,確切的說應(yīng)該是曲軸箱上面有鐺鐺鐺的敲擊聲,怠速時(shí)有貌似加點(diǎn)油就沒了,請(qǐng)問這有可能是哪里發(fā)出來的響聲?謝謝了

2個(gè)回答
  • 笨熊騎士 2019-11-04 15:55:37
    發(fā)動(dòng)機(jī)異響,大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊,也叫雞爪墊、機(jī)腳架,一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間,連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī),起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害,從
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  • whcsjyx 2019-05-14 21:33:54
    所謂敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被迫撞擊缸壁,導(dǎo)致活塞敲缸故障發(fā)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說的活塞間隙。至于活塞間隙對(duì)敲缸的具體影響,主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn):當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸,之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,活塞間隙相應(yīng)會(huì)變小,敲缸聲也會(huì)隨之減輕。出現(xiàn)敲缸故障時(shí),應(yīng)及時(shí)到修理廠檢查確認(rèn)并維修。
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